Kupovina novog Ferarija je možda san svakog ljubitelja sveta. Prvo se zabavite sa konfiguratorom, a zatim kontaktirajte Maranello, možda idite u štab da prilagodite svoj automobil i ispišite ček pun nula. Na kraju, međutim, postoji loša strana: čekanje na isporuku.
Da, jer je pitanje: koliko je vremena potrebno da se dobije sjajni novi Ferari? Danas više od dve godine.
Narudžbine na najvišem nivou
Kaže se da je očekivanje zadovoljstva samo po sebi zadovoljstvo. Da li je to istina ili ne, nije bitno, jer da biste uživali u stavljanju Ferrari trkačkog automobila u garažu morate dugo čekati . U stvari, tokom predstavljanja rezultata trećeg kvartala 2023. godine, izvršni direktor Benedeto Vinja je izjavio da je lista naloga „na najvišim nivoima“. Toliko velika potražnja da je pokrila proizvodnju za 2024. i 2025. To znači da ako ste danas potpisali ugovor za svoj novi Ferari, on će stići najkasnije 2026. godine .
Ovo uprkos porastu isporuka u Maranelu za 5,3% u odnosu na prošlu godinu, koja je završila sa rekordom od 13.221 prodatih jedinica . 2023. bi stoga mogla doneti novi rekord za Cavallino, zaista zahvaljujući pokretačkoj snazi Purosangue – čija proizvodnja u svakom slučaju neće preći 20% ukupne količine – ali ne samo. Hibridi su uzeli lavovski udeo , iako oni sa klasičnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem sigurno nisu stajali skrštenih ruku. A naslednik modela 812 sprema se da predvodi Ferarijevu listu novih karakteristika za 2024 .
U stvari, prvi put su elektrificirani modeli nadmašili čisto termalne: 51,3% ukupnog broja između jula i septembra. Asortiman SF90 i 296 stalno raste , vodeći Ferrari ka čisto električnoj eri.
Sve po planu
A kad smo već kod električnih, Vinja je potvrdila da je 2025. godina dolaska prvog električnog Ferarija . Zanimljivo je da je Cavallino broj jedan podvukao kako je razvojni tim čak i ispred roka „za neke procese“. U međuvremenu, nova e-zgrada Maranela – nova linija posvećena električnim i elektrifikovanim modelima – biće u funkciji od juna 2024.
