Indija ima svu nameru da prihvati ekološku tranziciju . I, indirektno, ova želja nudi sjajnu priliku proizvođačima, koji u električnim automobilima mogu pronaći drugu priliku da se afirmišu na tržištu na kojem nisu uspeli da se povećaju sa modelima sa tradicionalnim pogonom.
I motivi del precedente insuccesso sono parecchi: tasse elevate, scarso potere di acquisto degli automobilisti e problemi logistici hanno reso difficile per molti raggiungere buoni risultati in una delle maggiori economie asiatiche. Con l’avvento dei veicoli elettrici, aziende come MG, l’unità locale della cinese SAIC, Renault, Nissan e Volkswagen potrebbero finalmente ottenere una posizione migliore.
Un mercato da inventare
L’anno scorso le vendite di veicoli elettrici sono state di appena 49.800 unità, pari solo all’1,3% dei 3,8 milioni di veicoli passeggeri venduti, secondo BloombergNEF. Il costo più elevato dei veicoli elettrici rispetto alle auto con motore a combustione interna e i pochi punti di ricarica pubblici ne hanno rallentato l’adozione.
Međutim, kako trgovinske tenzije između SAD i Kine eskaliraju, proizvođači širom sveta preispituju Indiju zbog njenog ogromnog potencijala rasta i kao alternativne proizvodne baze.
Slučaj MG
Iako MG ima mali tržišni udeo u Indiji, prošlog meseca kompanija je objavila planove za rast korišćenjem tržišta električnih vozila u nastajanju u zemlji. Čak planira da lansira 4 ili 5 modela sa nultom emisijom do 2028. godine i da do te godine ostvari zaradu koja 75% potiče od automobila na baterije.
MG takođe gradi drugu fabriku električnih vozila, sa investicijom od oko 600 miliona dolara , što bi povećalo kombinovanu proizvodnju u Indiji na 300.000 automobila godišnje. Takođe gradi jedinicu za sklapanje baterija u zapadnoj državi Gudžarat. Kompanija planira da razblaži svoj 100% udela u lokalnoj jedinici, sa ciljem da u roku od dve do četiri godine bude u većinskom vlasništvu indijske firme.
Ko veruje u Indiju
MG nije jedini koji se ponovo kladio na Indiju zahvaljujući električnom automobilu. U maju je Hiundai Motor rekao da će uložiti više od 2,2 miliona evra u ekosistem električnih vozila u južnom regionu Tamil Nadua. Ovo će uključivati postavljanje fabrike za sklapanje baterija sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 178.000 jedinica , instaliranje 100 stanica za punjenje na glavnim autoputevima i uvođenje novih električnih modela do 2032. godine.
