Serija 5 je jedan od najvažnijih i kultnih modela u čitavom BMV asortimanu. Dizajnirana 1972. godine, bavarska limuzina je prošla kroz sedam generacija, sa stilom koji je nastavio da se razvija do danas.
Međutim, malo ljudi zna da iza uspeha serije 5 stoji italijanski koncept. Zaista, oblik prvog modela inspirisan je BMV Garmisch , konceptom koji je dizajnirao Bertone.
Rođenje
Predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 1970. godine, Garmisch je nestao sa radara sve do 2019. godine, kada je BMV odlučio da mu da novi život kreiranjem replike verne originalnom modelu i dizajnu i izlaganjem na Concorso d’Eleganza di Villa d’ Este.
Prototip je dizajnirao Marčelo Gandini („otac“ Lamborghini Countach-a i Miure koji je u to vreme bio broj jedan u Bertoneu) kao demonstracija kreativnog potencijala studija.
Originalna ideja došla je od Nuccia Bertonea. Želeo je da ojača i proširi postojeći odnos sa BMV-om nudeći iznenađujući dizajn u Ženevi.
Zaista, 1960-ih, dizajnerski studio je bio uključen u kreiranje koncepta BMV 3200 CS i 2800 Spicup inspirisan modelom 507. Kasnije je došlo vreme prve serije 5, koju je Bertone zamislio kao kupe srednje veličine. Gandini je objasnio da je dizajn bio „veran linijama BMV-a, ali dinamičniji i provokativniji“ .
Original iznutra i spolja
BMV je iznenadio entuzijaste tog vremena sa stilom bez presedana koji karakterišu čiste linije i posebna interpretacija klasične duple rešetke . U nekim aspektima, vertikalni razvoj rešetke podseća na moderne M3 i M4 .
Pored toga, Bertone je učinio C-stubove originalnijim ubacivanjem usisnika za vazduh i dao zadnjem staklu strukturu u obliku saća (referenca na Lamborghini Marzal iz 1967. godine , takođe dizajniran od strane italijanskog studija).
Tim je takođe vredno radio na unutrašnjosti, postavljajući vertikalni auto radio i preklopno ogledalo za putnika. Raskošne boje i luksuzne završne obrade upotpunile su ovaj ekstravagantni enterijer.
Garmisch je sada izložen u BMV muzeju u Minhenu, gde će inspirisati novu generaciju dizajnera.
