VV T-Cross je jedan od najpopularnijih modela u Evropi. Ali konkurencija u ovom segmentu je velika. A mali SUV pokazuje prve znake starenja posle skoro 4 godine na tržištu. Dakle, vreme je za remont. Nije ni čudo što su naši Erlkonig fotografi uspeli da fotografišu kamuflirani prototip koji najavljuje predstojeći facelift. Dakle, hajde da pričamo o (suptilnim) promenama.
Ako bolje pogledate prednji kraj, videćete da su okrugli farovi u braniku zapravo lutke. Dakle, ažuriranja bi se mogla desiti ovde. Međutim, ne znamo da li će lampe biti redizajnirane ili će možda čak i potpuno nestati sa fejsliftingom. Donja rešetka u braniku takođe izgleda novo i nešto je veća od modela pre fejslifta.
Fotogalerija: VV T-Cross (2024) prvi put uhvaćen sa fejsliftingom
VV T-Cross (2024) prvi put uhvaćen sa fejsliftingom
11 Slike
Još više promena ima pozadi. Zapravo neobično za fejslift. Crna traka pokriva delove zadnjih svetala i LED traku koja ih povezuje. Dakle, možete računati na novu svetlu grafiku. Branik je takođe kamuflažan i očigledno je da se ispod njega nešto dešava. U ovom trenutku nije moguće identifikovati više prilagođavanja dizajna.
Sustainable Advertising
Obezbedite Toiota Iaris Cross hibridnim bonusom sada.
Više o Toiota Iaris Cross Hibrid
Otkrijte Toiota Iaris Cross Osiguranje od odgovornosti i kasko za dodatnih 29,90 € Brošura i cenovnik Konfigurišite direktno Organizujte probnu vožnju Otkrijte sve hibridne modele
Kada je T-Cross lansiran u aprilu 2019. godine, bio je u ponudi sa 1,6-litarskim TDI dizel motorom, ali je to kasnije ukinuto u većini evropskih zemalja. I ne vidimo nikakve šanse da se TDI motor vrati. Dakle, fokus će biti na TSI motorima.
SUV se trenutno nudi sa 1,0- i 1,5-litarskim turbo benzinskim motorima i 5- i 6-stepenim manuelnim menjačem, kao i sa 7-stepenim automatskim sa dvostrukim kvačilom. Pretpostavljamo da se ove opcije pogona neće mnogo promeniti sa fejsliftom. Moguće je da će se za elektrifikaciju koristiti blagi hibrid, ali ne očekujemo veću podršku snage.
Prodaja T-Crossa je u punom jeku širom sveta. Više od 200.000 jedinica isporučeno je prošle godine, a sa predstojećom renovacijom, VV se nada da će SUV ostati tražen još najmanje tri ili četiri godine. Premijera i lansiranje? Oba bi mogla biti spremna na prelazu godine.
