Ažuriranje od 25. januara 2023.: Nakon što je premijera bila pre nekoliko meseci i prve probne vožnje su već održane, VV komercijalna vozila konačno objavljuju cene novog Amaroka za trenutni početak porudžbine.
Osnovna verzija Amarok-a (2.0l TDI, četvorocilindrični, 125 kV, promenljivi 4MOTION, šestostepeni manuelni menjač) počinje od 39.598,00 evra neto (bruto kataloška cena sa PDV-om: 47.121,62 evra). Amarok Life je dostupan kao 2.0l TDI sa četiri cilindra sa 151 kV, proširenim 4MOTION pogonom na sve točkove i šestostepenim manuelnim menjačem od 44.368,00 evra neto (52.797,92 evra bruto). Sa desetostepenim automatskim menjačem, Amarok Life počinje od 46.058,00 evra (54.809,02 evra bruto).
Kao sledeća viša varijanta opreme Stile, Amarok se opciono može konfigurisati kao
2.0l TDI četvorocilindrični i 151 kV snage, kao i prošireni 4MOTION 4k4 i desetostepeni automatski menjač od 51.233,00 evra neto ili 60.967,27 evra bruto. Ili kao 3,0-litarski V6 TDI sa 177 kV za 52.408,00 evra neto (62.365,52 evra bruto). Vrhunska verzija Amarok PanAmericana dostupna je sa 3,0-litarskim V6 TDI i 177 kV snage od 57.991,00 evra neto (69.009,29 evra bruto). Kao vrhunska varijanta životnog stila, Amarok Aventura počinje od 58.961,00 evra neto (70.163,59 evra bruto).
Ažuriranje od 7. decembra 2022: Odabranim predstavnicima medija je već bilo dozvoljeno da voze novi VV Amarok, ali ne i nama. Do tada, pogledajte šta imamo da kažemo o veoma sličnom Ford Rangeru . Ili uživajte u divnim fotografijama Amaroka iz Južne Afrike. Tu se gradi zajedno.
Galerija fotografija: Novi VV Amarok u Južnoj Africi (decembar 2022)
Novi VV Amarok u Južnoj Africi (decembar 2022.)
43 slike
U Evropi i mnogim drugim delovima sveta, novi Amarok standardno dolazi sa pogonom na sve točkove umesto samo na zadnje točkove . Do pet četvoro- i šestocilindričnih turbo motora obezbeđuje neophodnu pogonsku snagu. Novi Amarok je takođe dostupan u pet verzija opreme. To su linije “Amarok”, “Life” i “Stile” kao i vrhunske verzije “PanAmericana” (off-road stajling) i “Aventura” (ekskluzivni stajling).
Novi Amarok je dizajniran kao pikap sa četvoro vrata sa duplom kabinom (DoubleCab) i – za tržišta van Evrope – kao pikap sa dvoja vrata i jednom kabinom (SingleCab). Ovu jednokrevetnu kabinu možete videti na novim fotografijama, kao i osnovnu verziju ili Amarok PanAmericana sa konverzijom za kampovanje.
Paralelno sa stalnim povećanjem dnevnih količina, Volksvagen komercijalna vozila lansiraju globalno tržište. U prvim zemljama počeće krajem godine. Većina tržišta će uslediti 2023. VV još nije komentarisao cene novog Amaroka.
VV Amarok postoji već 12 godina. I za to vreme, proizvođač je uspeo da proda više od 830.000 jedinica ove prve generacije pikapa u Evropi, Australiji, Novom Zelandu, Africi, Severnoj Aziji i Južnoj i Centralnoj Americi. Sada sledi druga generacija. Sve je novo. A nakon beskrajne tizer kampanje, sada možemo u potpunosti da pogledamo novi VV model sa Fordovim genima.
Dakle, novi VV Amarok je zasnovan na Ford Rangeru . Dostupan je sa dvostrukom kabinom sa četvoro vrata (DoubleCab) i jednostrukom kabinom sa dva vrata (SingleCab). Sa 5.350 milimetara, novi Amarok je 96 milimetara duži od svog prethodnika. Međuosovinsko rastojanje od 3.270 milimetara odgovara povećanju od 173 milimetra. Ovo bi trebalo da obezbedi više prostora, posebno u drugom redu sedišta u duploj kabini. Zauzvrat, prepusti su značajno skraćeni, što bi prema proizvođaču trebalo da poboljša terenske sposobnosti. Nova dubina prelaska je 800 milimetara. Međutim, pogon na sva četiri točka nije standard na svim tržištima na kojima će se Amarok ponuditi.
