Nemački proizvođač ostaviće malo više vremena na drugim tržištima, posebno u Kini i Sjedinjenim Državama.
Pod pritiskom sve strožih standarda protiv zagađenja, proizvođači automobila širom sveta postavljaju svoje redove puštanja termičkih motora jedan za drugim.
„Čitavu našu flotu učinićemo neutralnom2najkasnije do 2050. godine. U Evropi ćemo izaći sa tržišta vozila sa unutrašnjim sagorevanjem između 2033. i 2035. godine ” , rekao je Klaus Zellmer, direktor prodaje Volksvagena u intervjuu za bavarski dnevnik Munchner Merkur. Ovaj izlazak će se dogoditi ” nešto kasnije u Sjedinjenim Državama i u Kini . U Južnoj Americi i Africi, zbog nedostatka uslova u političkom okviru i infrastrukture, to će potrajati malo duže “, dodao je.
Marka Volksvagen je već najavila početkom godine da će do 2030. godine dostići električni udeo u evropskoj prodaji od 70% . “Kao masovni proizvođač automobila, Volksvagen se mora prilagoditi različitim brzinama transformacije u različitim regionima. Naši konkurenti koji prodaju vozila uglavnom u Evropi, na primer, sigurno će se suočiti sa mnogo manje složenom transformacijom (..)” , objašnjava Klaus Zellmer-u da objasni ovaj manje ambiciozni raspored od ostalih proizvođača.
Tako je Audi najavio prošle nedelje da će zaustaviti proizvodnju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2033. godine , uz mogući izuzetak u Kini. Među najnaprednijima u ovoj oblasti, švedski Volvo, podružnica kineske grupe Geeli , planira da povuče iz svog kataloga do 2030. godine sve svoje modele sagorevanja, uključujući hibride. Cela grupa Volksvagen planirala je da uloži pet milijardi godina u svoju električnu smenu za 46 milijardi evra .
Evropska unija će 14. jula predstaviti pojačane ciljeve za smanjenje emisije CO2do 2030. kao i regulatorni predlozi koji će prisiliti mnoge proizvođače da ubrzaju smanjenje svojih emisija i prelazak na električnu energiju. (sa AFP-om)
