Europa je odobrila zabranu benzina i dizela od 2035., Velika Britanija je upravo potvrdila da će pomaknuti datum do 2030. Vijest je bila u zraku, a danas je izvršna vlast predvođena Laburističkom strankom Keirom Starmerom izjavila da neće odustati .
Zapravo, proizvođači automobila, zabrinuti zbog pada potražnje za električnim vozilima u Europi, tražili su više vremena. Konzervativna vlada Rishija Sunaka stoga je dovela u pitanje odluku da se do 2030. pomakne zabrana zaustavljanja benzinskih i dizelskih automobila donesena 2020. za vrijeme administracije Borisa Johnsona. Starmer, međutim, ide ravno svojim putem.
ZEV mandat
Oni koji nas redovito čitaju sjetit će se da smo prije nekoliko dana pisali kako su u listopadu u Velikoj Britaniji kineski automobili prestigli Fiate. Mnogo je razloga, a među mnogima smo govorili o ZEV mandatu s kojim je Ujedinjeno Kraljevstvo zahtijevalo od proizvođača automobila da ove godine dosegnu 22% udjela u prodaji električnih automobila.
Tvrtke su se tako našle prisiljene ponuditi popuste, za koje su rekli da su “neodrživi”, kako bi postigle cilj, au listopadu je, prema podacima SMMT-a, udio BEV-a za nove automobile dosegao 21%.
Idući u detalje, ZEV mandat zahtijeva da postotak novih prodanih električnih automobila bude sve veći, cilj je doseći 100% do 2030. A tu su i novčane kazne na horizontu.
Novčane kazne za one koji ne uspiju
U Ujedinjenom Kraljevstvu proizvođači automobila koji ne ispune ciljeve ZEV mandata morat će platiti kaznu. Kazne iznose do 15.000 funti za svako prekoračeno vozilo, a proizvođači mogu kupiti kompenzaciju od drugih proizvođača koji ispunjavaju zahtjeve, i dalje plaćajući po 15.000 funti.
Zbog toga je automobilska industrija od vlade zatražila vraćanje poticaja za kupnju električnih automobila koje je ukinula uprava Sunaka. Međutim, trenutačno u Ujedinjenom Kraljevstvu nema državnih beneficija bilo koje vrste.
