Uživajte u pogledu na BMW M3 Sport Evolution iz 1990. godine!

Prije skoro 30 godina, započela je proizvodnja prvih BMW M3 modela: početak neviđene uspješne priče u automobilskom svijetu. 2,3-litarski, 16-ventilski, četverocilindrični motor isporučivao je 200 KS i pokretao automobil težak samo 1.200 kg od 0 do 100 km/h za 6,7 sekundi, sve do maksimalne brzine od 235 km/h.
Ali pored legendarnih DTM M3, postoji M3 koji drži kultni status među entuzijastima. 1988. godine stigla je još snažnija Evo verzija, sposobna za 220 KS i dostizala maksimalnu brzinu od 243 km/h. A 1990. godine debitovala je ultimativna evolucija prve generacije: BMW M3 Sport Evolution, ograničen na 600 jedinica, sa 2,5-litarskim motorom od 238 KS. (Ne)rijedak biser E30 M3.
Najradikalniji od BMW-a M3 prve generacije
BMW M3 Sport Evolution (E30) predstavlja vrhunac, i tehnički najradikalniji, prve generacije M3. Kreiran kao homologacijski model za trke turnih automobila Grupe A, bio je ograničen na 600 jedinica i proizvodio se isključivo između januara i marta 1990. godine.
Srce Sport Evolutiona, često neslužbeno nazivanog “Evo III”, je četverocilindrični S14 motor. Sa zapreminom povećanom na 2.467 cm³ (2,5 litara) i optimizovanim ventilima i bregastim vratilima, snaga je porasla na 238 KS (175 kW) pri 7.000 obrtaja u minuti. Kako bi se osiguralo hlađenje motora pri visokim obrtajima, dodane su dodatne mlaznice za raspršivanje ulja, namijenjene hlađenju glava klipova.
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Izvana, model se izdvaja od osnovnog modela ciljanim aerodinamičkim poboljšanjima: i prednji spliter i zadnje krilo mogu se podesiti u tri položaja (Monza, Normal, Nürburgring) kako bi se optimizirala ravnoteža između potisne sile i otpora zraka ovisno o stazi.
Mnogi detalji čine ga jedinstvenim
Radi poboljšanja hlađenja kočnica, svjetla za maglu su ukinuta i zamijenjena specifičnim kanalima za zrak. Automobil je bio dostupan samo u dvije standardne boje: sjajno crna ili Misano crvena. Karakterističan detalj su ukrasne trake na branicima: crvene na crnim automobilima, tamne na crvenim.



