Trkački Porsche Pabla Escobara (još uvek) na prodaju!
To je Porsche 911 sa vrlo posebnim pedigreom koji se trenutno prodaje u Sjedinjenim Državama od Atlantis Motor Group. Koliko za njegovu pripremu i njene suštinske kvalitete, toliko i za ljude kojima je drugde pripadao!
U stvari, u prodaji je već nekoliko meseci otkako smo vam to rekli u martu prošle godine. Ali ovde je prikazan u novoj prodaji od strane Collecting Cars , sada na aukciji. A u vreme pisanja ovog izveštaja, već je objavljeno 17 ponuda po ceni koja trenutno iznosi 850 500 USD (735 000 ∼). Daleko smo od 2.200.000 dolara objavljenih prošlog marta (1,9 miliona evra)!
Galerija: Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC iz 1974. Pablo Escobar
Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC iz 1974. godine
19 Slike
Sa svojom žutom bojom Fittipaldi, ovaj Porsche 911 IROC RSR dolazi pravo iz 1974. godine. U to vreme automobil je učestvovao na prvoj Međunarodnoj trci šampiona (IROC), ovoj „trci šampiona“ u kojoj se bore najbolji vozači trenutka za volanom istog automobila, na istoj stazi. Ukupno će biti proizvedeno 15 primeraka 911 IROC RSR, 12 za pilote, 3 modela za razmenu.
Na prodaju je automobil koji je tada vozio Emerson Fittipaldi . Sa šasijom broj 9114600100, ovaj saharski bež 911 će se kvalifikovati za svetskog prvaka u F1 1972. godine za pol poziciju. Osim što će biti kažnjen zbog kašnjenja na sastanak pilota, i što će početi na 11. poziciji … Pokušavajući da ga sustigne, izaći će sa staze, biće žrtva curenja goriva i biće eliminisan što je pre moguće.prva runda.
Automobil će se zatim preprodati četiri dana nakon nesrećne vožnje “Emma” Fittipaldija. Značajno će preći u ruke slavnog Rogera Penskea, legende moto sporta na drugoj strani Atlantika, ali i Johna Tunstalla. Do 1978. godine ovaj Porsche 911 IROC RSR će lutati krugovima, od 12 sati Sebringa do 24 sata u Daitoni, izdanje iz 1978. je verovatno poslednja zvanična trka za automobil.
Tek nakon toga automobil će biti prodat izvesnom Pablu Escobaru, veoma poznatom kolumbijskom trgovcu kokainom. Čak će i on okusiti užitke trke za svojim volanom u svojoj zemlji, odlučivši se za karoseriju 935.
Narkolor će zadržati automobil do svoje smrti 1983. godine, nakon čega će biti odložen, prije nego što ga Roger Penske, opet, uhvati u ruke i odluči da ga vrati u “Fittipaldi” podrijetlo. ‘
Retkost, njeni vlasnici, ali i trke u kojima je učestvovao i uzastopni vozači iza nje znače da se ovaj Porsche 911 IROC RSR iz 1974. godine sa svojim 3,0-litarskim Flat 6 prodaje po veoma visokoj ceni.