Toyota nikada nije krila svoju želju da se uhvati u koštac s ekološkom tranzicijom primjenom različitih tehnologija za borbu protiv zagađujućih emisija. Sada, međutim, japanski proizvođač automobila preispituje svoju strategiju i čini se uvjeren da će ubrzati svoj prelazak na električne automobile. To bi učinilo, prema ljudima do kojih je došao Reuters , da bi sustiglo zaostatak u industriji u procvatu.
Prema izvorima, viši menadžment Toyote preispituje ceo plan lansiranja svojih narednih vozila, plan koji je kompanija finansirala sa ne manje od 38 milijardi evra investicija. Cilj, ne previše skriven, bio bi što bolja konkurencija Tesli, koja trenutno dominira tržištem po pitanju prodaje električnih automobila.
Počni od ničega
Rečeno je da je Toyota obustavila rad na nekim od električnih modela predstavljenih prošlog decembra, uključujući, prema Reutersu, Toyotu Compact Cruiser i električnu Crown.
Ovo duboko preispitivanje strategije moglo bi navesti kompaniju da odgodi lansiranje određenih električnih vozila već u fazi planiranja. Prioritet bi bio da se preispitaju određene aktivnosti vezane za proizvodne procese u cilju poboljšanja ukupne efikasnosti i povećanja dijeljenja komponenti i tehnologija. Nakon početnog usporavanja, kompanija bi stoga mogla ubrzati i nadoknaditi izgubljeno vrijeme.
Kompanija čak razmatra izgradnju nove platforme koja će zamijeniti e-TNGA, koji je tek 2019. predstavljen kao osnova za električne, hibridne i termalne automobile. Iz njega je nastao električni crossover bZ4X , koji je bio u proizvodnji tek nekoliko mjeseci.
Između Tesle i reputacije brenda
Toyotina odluka da promijeni strategiju navodno je vođena činjenicom da je stvarna prodaja električnih vozila premašila prethodne projekcije kompanije, što je zahtijevalo sporije širenje automobila s nultom emisijom.
Gledajući brojke, Toyota je mislila da bi električna energija donela prednosti. Međutim, u poređenju sa Teslom, mjerilom za e-mobilnost, japanski inženjeri su također shvatili da previše troše na proizvodnju automobila na baterije. S obzirom na napredak ostvaren u poslovanju Elona Muska, pozvali su na reviziju cijele kompanije odozdo prema gore.
Zanimljivo je da su prije samo 10 godina, kada su Tesla i Toyota sarađivali na električnom RAV4, inženjeri japanske kompanije bili uvjereni da Tesla nema posebno zanimljive tehnologije i odlučili su prekinuti saradnju 2017. godine.
Novi poticaj na električnoj strani također bi došao iz želje menadžmenta da ojača zeleni imidž brenda. Toyota, pionir u hibridnim vozilima, pogodila je mnoge ekološki osviještene investitore i bila je jedna od najpopularnijih među ekološkim grupama. Danas više nije najbolji.
