Kompanija želi na tržište stići u roku od 5 godina: predstavljanje je već bilo zakazano za Olimpijske igre u Tokiju. Evo rekordnih performansi Toyota je jedva poznata po brzopletim odlukama.
Ali kad nešto odluči, obično promijeni karte za sve. To se dogodilo s hibridima (ovdje pročitajte Priusovu priču), vjerujući prvo i prisiljavajući sve da jure. To bi se sada moglo dogoditi, iznenađujuće, čak i sa električnim. Japanski gigant, zapravo, iako je jedan od rijetkih proizvođača koji još nije predstavio model nulte emisije – čak i ako su procurile prve slike onih koji su u pripremi – izjavljuje da je spreman prodati automobile s čvrstim baterijama po 2025.
Mnogo ranije nego što se očekivalo. Napunite za 15 minuta Keiji Kaita je rekao, Potpredsjednik Toyote i broj jedan u odjelu za pogonske sklopove, u intervjuu za Automotive News, u kojem je također otkrio da bi kompanija već tokom Olimpijskih igara u Tokiju 2020. mogla predstaviti električne automobile s pogonom na ovu vrstu baterija.
Zapravo, japanska kompanija bila je spremna da nabavi flotu novih ekoloških vozila tokom Igara. Ali s Covid-19 i odgodom demonstracija za sljedeću godinu, nije bilo velikog raspoređivanja snaga. Očigledno je da bi među tim vozilima bilo i nekih sa solid state baterijama.
Kaita je također dala neke informacije o dotičnim baterijama, koje će se moći potpuno napuniti za samo 15 minuta. Rekordna gustina i trajanje Ove performanse bi omogućio elektrolit na bazi sulfida koji bi garantovao mnogo efikasniji prolazak litijum-jona između dve elektrode, omogućavajući postizanje osam puta veće gustine energije od najboljih baterija koje su trenutno u opticaju.
Još je nevjerovatnija činjenica da bi baterije u pitanju bile zagarantovane čak 30 godina, s obzirom da bi nakon tri decenije i dalje imale performanse veće od 90% svog punog potencijala. Zajedničko ulaganje s Panasonicom Da bi razvilo takav inovativan proizvod, Toyota je stvorila zajedničko ulaganje s Panasonicom prošlog aprila. Zove se Prime Planet Energy & Solutions i već ima 5.100 zaposlenih, od kojih 2.400 radi u Kini.
To je Prime Planet Energy & Rješenja koja će morati stvoriti solid state bateriju koju će Toyota staviti na tržište u roku od 5 godina. Kaita kaže da je sigurna u postizanje cilja. Sada ostaje samo shvatiti hoće li se prvi kontakt s ovom vrstom tehnologije dogoditi tokom Olimpijskih igara odgođenih za 2021. ili nekom drugom prilikom. U svakom slučaju, postoji nešto za držati oči otvorene.
