Bonhams je početkom marta na aukciji prodao 964 Cabriolet u turbo izgledu
Argentina je od prošlog novembra tugovala za smrću “zlatnog dečaka”, “el Pibe de Oro”, Diega Armanda Maradone Franca. Fudbalska legenda napušta zemlju koja je izgubila jednog od svojih najvećih idola. Diego Maradona je takođe bio ljubitelj automobila, posebno Ferrarija, gde je mogao da se u potpunosti prepusti svojoj strasti tokom boravka u Napulju.
Argentinac je posedovao mitski F40 , Testarossu i dva F355 Pauka. Ali Diego Maradona je takođe imao poseban afinitet prema Porscheu. Jedna od prvih kupovina mu je bio Porsche 924 kada je imao 19 godina. Takođe je posedovao vrlo poseban 911 , odnosno Tipe 964 Cabriolet Turbo Look iz 1992. godine.
Ovo vozilo biće na aukciji u okviru aukcije “Les Grand Markues Du Monde a Paris”, koju će kompanija Bonhams u glavnom gradu Francuske održati od 3. do 10. marta.
Sada se zna šta je kabriolet postigao: neverovatnih 483.000 evra. To je više nego dvostruko više od pretpostavljene maksimalne cene. Iznos, koji je daleko iznad normalne tržišne cene za takav model, verovatno je takođe posledica prolaska Maradone.
Nakon što je Napulj vodio do pobede u Kupu UEFA, a Argentinu do čuvene pobede na Svetskom prvenstvu 1986. godine (u kojoj je u četvrtfinalu protiv Engleske postigao gol „ruka Božja“), Maradona je postao menadžer ekipe Sevilje i trener svetskog prvaka 1986. godine Carlos Bilardo potpisan za 750 miliona pezeta (oko 5 miliona evra).
„El Diego“ je primljen poput heroja kada je došao u Sevilju. Ekipa i navijači nadali su se da će doneti čaroliju Maradone u ekipu nakon što je odveo Napoli do dve titule u Seriji A i izazvao divljenje Italijana pre nego što je 15 meseci otišao na test na drogu. Fudbal je isključen.
Imenovan za kapitena ekipe, unajmio je vilu Huana Antonija Ruiza Romana, najpoznatijeg španskog toreadora, i dobio srebrni Porsche prikazan ovde 6. novembra 1992. Kao jedan od samo 1.200 964 Carrera 2 Cabrioleta u fabričkom turbo izgledu proizvedenom u dve godine, 911 je pokretao 3,6-litarski Carrera 2 motor snage 250 ks i postizao maksimalnu brzinu od 260 km / h.
Porsche je bio redovan prizor za navijače u vožnji do i sa fudbalskih treninga. Takođe je dokazao da je Maradonina desna noga bila jednako dominantna u automobilu kao i njegova leva noga na lopti, zaustavila ga je naoružana policija jer je pregazio crveno svetlo i jurio kroz centar grada brzinom od 180 km / h.
Uprkos tome što je dobro započeo ranom pobedom od 3: 1 nad minhenskim Baiernom u glavnoj “prijateljskoj” igri, Maradona je svojim dekadentnim partijskim stilom života dospeo na više naslova van terena, uprkos svom bogolikom statusu. Posle samo jedne sezone u Sevilji, Maradona se preselio u Argentinu.
Od tada je Porsche prodat privatnom vlasniku na ostrvu Majorka koji ga je držao dvadeset godina pre nego što je prošao kroz ruke nekoliko francuskih kolekcionara. Prodavac je u posedu prodavca od 2016. godine i sada se nudi u praktično originalnom, ali dobro očuvanom stanju, prešavši oko 120.000 km od novog sticanja.
Paul Darvill, menadžer evropskih aukcija Bonhams, kaže: „Drago nam je što predstavljamo ovaj tipični Porsche iz 90-ih godina sa njegovom vrlo živopisnom i jedinstvenom provenijencijom koja će se svideti mnogim kolekcionarima ljubiteljima fudbala širom sveta.“ U pogledu cene, Bonhams očekuje rezultat između 150.000 i 200.000 evra. Zahvaljujući bonusu za slavne osobe, još više bi moglo iskočiti iz njega.
Izvor.Detaljno.org
