Da, naravno, padaju mi na pamet razne šale o ovoj priči. Ali pre nego što se zaglavimo u fekalnom humoru, čestitamo Tojoti. Prilično odlično rešenje za one ljude koji nisu mobilni kao većina nas.
Iskreno, da li poznajete nekoga ko voli da koristi diki toalet na velikim javnim događajima? Sada zamislite celu stvar sa invalidskim kolicima. Ovaj Tojotin toalet nudi rešenje za ovaj problem. Pa čak i sa malo – dobro – stila.
Sve je počelo 2019. Toiotino odeljenje za dizajn vizije dobilo je neobičan zadatak da dizajnira toalet. Ali nemojte koristiti samo rudimentarnu plastičnu kutiju sa Toiotinim logom na njoj. To bi trebalo da bude mobilni toalet, bez prepreka i lak za upotrebu.
Naravno, prvo na pamet padaju korisnici invalidskih kolica. I pošto su toaleti na otvorenom na privremenim događajima obično sve samo ne laki za upotrebu, japanski proizvođač automobila se osećao podstaknutim da ode malo dalje nego što je apsolutno neophodno.
Rezultat možete videti ovde. Prototip je prvobitno bio namenjen za testiranje na Olimpijskim igrama u Tokiju 2020, ali je određeni virus vratio događaj u 2021. Čak i tada, Lokus je uključivao pogodnosti poput malo višeg sedišta za smeštaj veće grupe korisnika i njihovih potreba. Ograda je postavljena na način da su mogući manevri okretanja invalidskih kolica za 360 stepeni.
Svetao dizajn enterijera sa krovnim prozorom trebalo je da stvori toplu, privlačnu atmosferu, ali se to ponekad pokazalo kao ne tako sjajna ideja. Otisci invalidskih kolica brzo su se pojavili na svetlim podovima i mogli su da postanu prilično klizavi. Toiota je zatim prilagodila dizajn tamnijim, teksturiranim podovima.
Što se prenosivosti tiče, prvobitna ideja je bila toalet na sopstveni pogon koji biste lako mogli da ponesete na događaje. Međutim, radi jednostavnosti, izabrano je rešenje za prikolicu. Međutim, ostatak instalacije toaleta je sve samo ne jednostavan.
Tako da vam nije potrebna posebna vozačka dozvola za izvlačenje dela, lakoća je bila jedan od glavnih prioriteta. Tojota se odlučila za rešenje nalik na tvrdu penu između tankih metalnih ploča, kao što je poznato iz prikolica hladnjača. Pored toga, razvijen je veoma ekonomičan sistem vode, koji se takođe koristi u šinkansen vozovima.
Prema Tojoti tajmsu, promene se i danas vrše na konstrukciji. Nakon što je toalet korišćen na VRC rundi 2022. u Japanu, korisnici su rekli da bi vrata sa električnim upravljanjem olakšala stvari, zajedno sa jednostavnijim mehanizmom za zaključavanje.
