Folksvagenova gama R nedavno je pretrpela veliku reviziju, posebno dolaskom novog Golfa R , ali i Tiguana i T-Roc R. Od 2030. godine, zamene za ove modele će biti 100% električne, bez prolaska kroz kutija za hibridizaciju.
U intervjuu za magazin Autocar, nemački proizvođač je potvrdio ovu novu politiku, što samo po sebi i nije iznenađenje, dok je u startnim blokovima već bilo nekoliko električnih prototipova sa logom Volksvagen R.
Uskoro dolaze prvi modeli
Iako nisu eksplicitno pomenuti, čini se verovatno da će prvi električni R-ovi biti modeli koji su već na tržištu, odnosno ID.3 i drugi ID.4. U bliskoj budućnosti može biti mesta i za ličnu kartu. Aero, 100% električni naslednik Passata koji bi trebalo da stigne tokom 2023.
S druge strane, budućnost trenutnih R modela opremljenih motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, kao što su Golf, Tiguan i T-Roc, sada se čini zapečaćenom, čak i ako je ipak ostalo nekoliko godina da ponude ultimativne R verzije opremljene toplotni motor. Ali da li će to biti slučaj sa novim standardima protiv zagađenja koji dolaze? Ništa nije manje sigurno.
Najsavremenije punjenje i tehnologija
Prema Autocaru, sledeći Volksvagen R će biti izgrađen na SSP platformi koja bi trebalo da opremi većinu električnih modela grupe od 2026. Ova arhitektura je namenjena isključivo električnim automobilima, što sugeriše da sledeći Volksvagen R neće imati termičke ili čak i hibridna ekvivalentnost.
Nije iznenađujuće, ovi automobili će nesumnjivo biti veoma efikasni, posebno na stazi, ali iu smislu punjenja. Nije dovoljno za dopunu goriva za manje od 3 minuta kao na Golfu R, ali snaga punjenja bi trebalo da bude velika. Na primer, na Volksvagen ID.4 GTKS , najsportskijem električnom modelu marke trenutno sa 299 KS, moguće je preći od 10 do 80% za 25 minuta zahvaljujući snazi punjenja od 150 kV.
Osim toga, s obzirom na to da će se prelazak na električnu energiju Folksvagena R desiti pet godina ranije nego za ostatak asortimana (Folksvagen će od 2035. prodavati samo električne automobile), vrlo je verovatno da su ovi modeli opremljeni novim tehnologijama, sa efikasnijim baterijama i naprednijim softverom. Nakon toga, ova rešenja bi trebalo da nađu svoje mesto i na konvencionalnijim modelima.
