Ako imate više od nekoliko sijedih vlasi na glavi sigurno ćete se sjetiti Autobianchija i Innocentija, povijesnih talijanskih marki automobila koje su nestale 1995. odnosno 1997. godine, a možda ne znate da pripadaju Stellantisu, koji kao što znamo , međutim, ne prodaje modele s logotipovima dviju marki.
Upravo bi ta činjenica mogla dovesti do senzacionalne promjene vlasnika, prema onome što je objavljeno u današnjem izdanju Il Sole 24 Ore. Ne voljom Grupe na čelu s Carlosom Tavaresom, već preciznim izborom Vlade, poduprtim nedavnim zakonom o Made in Italy, za koji nedostaje “samo” provedbena uredba. Sada objašnjavamo što bi se moglo dogoditi.
Zakon tako kaže
Financijske novine zapravo citiraju temeljni odlomak zakona, koji dopušta državi da uzme u posjed povijesni talijanski brend koji je ostao neiskorišten najmanje 5 godina. Detalj u kojem i Autobianchi i Innocenti u potpunosti padaju.
U tom slučaju ministarstvo “može Uredu za patente i žigove podnijeti zahtjev za opoziv žiga. A ako se zahtjev prihvati, Glavno ravnateljstvo podnosi zahtjev za registraciju”.
Jednostavnim riječima: ako se talijanski brend od povijesne vrijednosti ne koristi više od 5 godina, država može uzeti sva prava iz ruku vlasnika, a zatim odlučiti što će s njim.
U slučaju Autobianchija i Innocentija, prema rekonstrukcijama Il Sole 24 Ore, izvršna vlast bi ozbiljno namjeravala besplatno ih donirati kineskom proizvođaču, pod uvjetom da se proizvodnja odvija u Italiji. Pregovori, nikad potvrđeni, s orijentalnim markama kao što su BYD, Chery, Dongfeng, Great Wall i Jac također bi imali ovo kao temu.
Da bismo krenuli naprijed, prema napretku Il Solea, Ministarstvo za proizvodnju u Italiji već je podnijelo zahtjev – zatim odobren – uredu za patente “za marku Innocenti i marku Autobianchi koje se više ne obnavljaju, s grafičkim karakteristikama različitim od onih na kojem se pojavljuje još nekoliko registracija kod vlasnika FCA Italija ili Fiat Group Automobiles”.
