Stellantis će testirati nadogradnju , koja se sastoji od pretvaranja termalnih vozila u električna, na komunalnim preduzećima u Francuskoj s ciljem plasiranja na tržište 2024. godine, objavio je proizvođač u petak. Stellantis je potpisao partnerstvo sa mladom francuskom radionicom Kuinomic kako bi „validirao koncept za konverziju lakih komercijalnih vozila“ , navele su dve kompanije u saopštenju za javnost.
Uspeh ovog zajedničkog razvoja „do kraja 2023.“ i povratne informacije kupaca o prototipovima omogućiće „primenu i marketing rešenja od 2024. godine u Francuskoj“ , prema partnerima.
Sa porastom logistike poslednje milje, „ograničenja pristupa u gradu će primorati vlasnike nedavnih lakih komercijalnih vozila da traže rešenje kako bi ih transformisali u vozila sa nultom emisijom štetnih gasova“ , ukazao je Erik Laforž, potpredsednik Stellantisa. zadužen za komunalne usluge za Evropu.
Pored postojećih električnih verzija
Lider u kategoriji velikih kombi vozila u Evropi sa Fiat Ducato, Stellantis već nekoliko meseci nudi električne verzije za sva svoja kombi vozila. Retrofitting je rešenje „održivo i pristupačno za kupce koji žele da pređu na mobilnost sa nultom emisijom i smanje troškove korišćenja (TCO) bez potrebe da zamene svoje vozilo“ , prema proizvođaču.
Prema Ekološkoj tranzicionoj agenciji (Ademe), koja je objavila studiju o ovoj temi 2021. godine, naknadna oprema je relevantna sa stanovišta životne sredine, jer uzrokuje manje emisije CO.2nego zadržavanje dizel vozila ili kupovina novog električnog vozila.
Još uvek krhki ekonomski model
Ali ekonomski model sektora ostaje “neizvestan” i “efemeran” , navodi agencija, suočen sa brzim razvojem snabdevanja električnim vozilima i visokim troškovima naknadnog opremanja, sa dugim procesima odobravanja.
Vlada je u oktobru najavila kovertu do 20 miliona evra za podršku profesionalcima za rekonstrukciju, da „ vidimo da li možemo + da pređemo na skalu +“ ili da generalizujemo ovu tehniku na veliki broj vozila, ukazao je ministar industrije Roland Leskur .
Inženjerska kompanija Kinomic, sa sedištem u blizini Eks-an-Provansa, od 2020. godine razvija “tehnološke cigle koje omogućavaju industrijalizaciju naknadne opreme” . Sektor je u previranju: još jedan igrač u sektoru, REV Mobilities, otvorio je u četvrtak „laboratoriju“ u bivšoj Saab radionici u glavnom gradu, kako bi „podigao svest o rešenju za rekonstrukciju i ubrzao razvoj ovog novog ekonomskog sektora. cirkularni ” . (sa AFP-om)
