Nakon nedavnog nestanka Suzuki Jimny Pro sa evropskog tržišta, danas je praktično nemoguće pronaći terensko vozilo po ekonomičnoj ili barem razumnoj cijeni. Rješenja? Ne mnogo. Potražite povoljnu cijenu iz druge ruke, zavirite u svijet pick-upova ili sačekajte dolazak novih modela – posebno kineskih – koji će oživjeti segment odozdo prema gore.
Među njima je i Car V23. Ako ne znate, to je normalno: to je malo terensko vozilo koje je razvio kineski gigant Chery (vlasnik Omoda i Jaecoo između ostalih) u suradnji s Xiaomi. Ne prodaje se u Evropi, ali bi mogao biti uspješan da jeste. Iako…
iCar V23: ekonomičan, atraktivan… i električni SUV
Bez sumnje, prva upečatljiva karakteristika modela je njegov dizajn: tipičan za klasično terensko vozilo, koje na neki način podsjeća na druge velike ikone segmenta kao što su Land Rover Defender, Mercedes G-Klasa i Toyota Land Cruiser.
Osim izgleda, glavna karakteristika je pogonski sklop. Nema benzinskih ili dizel motora, ali 100% električni sistem, naravno 4×4. Inače, kakvo bi to terensko vozilo bilo? Dva motora daju život pogonu na sve točkove, po jedan za svaku osovinu, proizvodeći 100 kW (136 KS) napred i 55 kW (75 KS) pozadi. Za one koji su zadovoljni tu je i verzija sa pogonom na prednje točkove od 136 KS. Prema zvaničnim podacima kineskog ciklusa odobrenja – mnogo dopušteniji od našeg WLTP – autonomija je između 400 i 500 km, u zavisnosti od toga da li odaberete pogon na dva ili četiri točka.
Tehničke specifikacije su vrlo respektabilne: napadni ugao od 43° i izlazni ugao od 41°, uz klirens od 212 mm. Dimenzije su savršene za grad, sa dužinom od 4,22 metra. Mnogo viši od onih kod Suzuki Jimnyja (3,48 metara bez rezervnog točka), ali ipak dovoljan za kretanje bez posebnih poteškoća kako na putu tako i van njega.
