Renault i Nissan su zaključili sporazum koji ima nešto od istorije. Oni su zaista objavili da su definisali način na koji će se Alijansa reorganizovati kako bi se suočila sa erom elektrifikacije. (Zajednička) ideja je jasna. Same kuće to objašnjavaju na ovaj način: „Jačanje veza i maksimiziranje stvaranja vrednosti za sve uključene strane“.
Zaista, u vreme u istoriji kada postoji snaga u brojevima , kada svi brendovi intenziviraju svoju saradnju kako bi imali koristi od zajedničkog ulaganja i razmene znanja, malo je verovatno da će se Renault i Nissan oprostiti.
Međutim, s obzirom na razgovore koje su lideri dva brenda vodili od prošlog oktobra, ne može se isključiti razdvajanje. Ostala je malo verovatna opcija, svakako, ali ne i nemoguća. U svakom slučaju, od danas francuski i japanski brendovi imaju novu polaznu tačku. Hajde da vidimo šta to znači.
Nova ravnoteža
Tehnički, Renault će smanjiti svoj udeo u Nissanu sa 43,4% na 15%. Brend dijamanata će stoga imati udeo jednak udelu Nissana, koji već poseduje 15% Renoa.
Uloga Francuske
Jedna od nepoznanica je da je Luka De Meo od početka rekao da želi Francuskoj dati centralnu ulogu u Renoovoj električnoj strategiji. U toku je rad na stvaranju namenskog čvorišta električnih automobila koje bi se bavilo svime, od proizvodnje ključnih komponenti kao što su baterije i motori do naknadnog opremanja električnih vozila sa nultom emisijom. U svemu ovome, kako bi Nissan mogao da preuzme kontrolu?
Savez na drugim frontovima
Reorganizacijom učešća i uloga, dva proizvođača su takođe dala do znanja da će intenzivirati saradnju u projektima posvećenim zemljama u usponu. Latinska Amerika i Indija, posebno, su dva strateška tržišta. Sa kojim balansom? To ostaje da se otkrije.
Postoji srodno razmatranje. Već znamo, zapravo, da Renault pregovara o saradnji sa Geelijem , vlasnikom brendova kao što su Volvo , Polestar i Lotus , od kojeg je zatraženo da razvije benzinske i hibridne motore. Kontaktirao Reno, a ne Alijansa. Nissan tu vest nije dočekao sa oduševljenjem.
I ovde bi novi Reno-Nisan uređaj mogao da ima posledice. Da li će Nissan imati koristi od ovih sporazuma? Hoće li ga držati po strani? Kako će moći da iskoristi tehnologije koje su rezultat ove inicijative? Toliko pitanja koja za sada ostaju neodgovorena. Ali od danas, barem na papiru, Reno i Nissan su odlučili da ponovo zajedno krenu u novu avanturu. Analitičari i tržište su već reagovali sa samopouzdanjem.
