Auto kao pametni telefon? Na neki način, ove stvari su već stare, s obzirom da će „prave novine sledeće generacije automobila biti softver, poluprovodnici i inteligencija proizvoda“. Da, zato što će za Luku De Mea „ovo biti ono što će promeniti korisničko iskustvo“.
Tehnologija? To će biti 40% vrednosti automobila
Reno i Acea broj jedan (Asocijacija evropskih proizvođača), koji su govorili na inauguraciji sajma Vivatech u Parizu, ne koristi velike reči poput mašinskog učenja, veštačke inteligencije ili digitalnih blizanaca, već jasno objašnjava da će „automobili postati evolucioni, inteligentni, povezani, objekti koji će naučiti .
I podvlači: „Uvek kažem da ako posmatrate pitanje iz ugla kupca, fundamentalna stvar je sva tehnologija koju ćemo ugraditi, elektronika i softver, a koja će do 2030. godine činiti 40% vrednost automobila . Već danas mašine imaju više od 100 miliona linija koda, više od aviona, a to je broj koji će se povećavati.”
Evropi je potrebna snažna industrijska strategija
De Meo se takođe vraća da govori o Evropi, gde je potrebna „snažna industrijska strategija“ u automobilskom sektoru da bi se povratila ta „generacija“ terena izgubljena za Teslu i Kinu. „Tehnički, mislim da možemo da uradimo skoro sve u Evropi i ne vidim ograničenja u našim inženjerskim sposobnostima , ali jasno je da morate biti sigurni da ste prisutni u čitavom nizu segmenata, kao što su poluprovodnici ili električni automobili. lanac vrednosti“.
S jedne strane, prema rečima generalnog direktora Renoa , „sigurno postoji mnogo sredstava koja su, na primer, u Green Deal-u, donirana da idu u ovom pravcu, ali sa druge strane, Evropa teži da uradi mnogo regulative. „. Dakle, potreban nam je „most između ove dve stvari i ovaj most se zove industrijska strategija“.
„Mi u automobilskom svetu smo deo rešenja i zato“, dodaje on, „ želimo da imamo glas u definisanju pravila igre . Ali strategija se takođe sprovodi tokom godina. Tražimo samo mesto u sto za diskusiju: mi smo ti koji pravimo stvari, koji ulažemo novac: a ja govorim o 250 milijardi u narednih 6-7 godina samo u struju .
Ovo je poruka: potrebna nam je snažna industrijska strategija“, zaključuje De Meo u Vivatechu, gde je Renault predstavio koncept Human 1st Vision Softvare Republikue , ekosistema kompanija koji čine sama grupa Renault, Atos, Dassault-Sistemes, Orange. , STMicroelectronics i Thales.
