A prvi od njih stići će 2025. godine.
Dani su odbrojani za modele Aston Martin koristeći tradicionalne termičke motore. Zaista, nova generacija Vantage i DB11 preći će na električne pogonske sisteme, rekao je izvršni direktor kompanije Tobias Moers za Automotive Nevs Europe. Očekuje se da će prvo od ovih električnih vozila stići 2025. godine, iako nije poznato da li će ovo biti zamena za Vantage ili DB11.
„Sukcesija našeg tradicionalnog sportskog segmenta mora biti potpuno električna, bez sumnje“, rekao je Moers.
Galerija: 2019. Aston Martin DB11 AMR prvi pogon
Debitantski pogon Aston Martin DB11 AMR 2019
130 Slike
Pre nego što postane potpuno električan, Aston Martin će predstaviti priključnu hibridnu varijantu DBKS-a. Biće i model sa srednjim motorom sa PHEV pogonskim sklopom koji će biti postavljen ispod Valkire i Valhale. Njegov stil bio bi inspirisan konceptom Vankuish Vision.
Aston Martin će partnerstvo sa Mercedesom koristiti kao izvor električnih komponenata, ali sa Aston specifičnim podešavanjima. Autonomija se procenjuje na 600 kilometara. Prema Moersovim rečima, modeli će uvek zadržati karakter marke.
“Način na koji doživljavate brend, putovanje kupaca. To su stvari koje će promeniti stvari” , rekao je za Automotive Nevs Europe. „Biće reči o iskustvu, dinamici vožnje, načinu na koji ćemo služiti našim kupcima.“
U martu 2021. godine, u svom izveštaju akcionarima kompanije Aston Martin, proizvođač automobila rekao je da će svi njegovi modeli puteva biti elektrifikovani do 2030. godine. Preciznije, 50% postave biće električno, a 45% hibridno. Preostalih 5% napajaće motori sa unutrašnjim sagorevanjem, ali to će biti modeli namenjeni samo stazi.
Aston Martin je nedavno predstavio svoju novu Valhalu. Opremljen je zadnjim srednje postavljenim 4,0-litarskim tvin-turbo V8 iz Mercedes-AMG-a i električnim motorom. Ukupno ovo podešavanje proizvodi 950 konjskih snaga (699 kilovata) i 1.000 Njutn metara obrtnog momenta. Domet u električnom režimu je samo 15 kilometara.
