SEAT je lansirao tri nova električna skutera za koja kompanija kaže da su namenjeni gradskim putnicima u gradskim naseljima. Trio skutera već je sada dostupan u Velikoj Britaniji – ali kompanija još čeka da Ministarstvo saobraćaja donese odluku o njihovoj legalnosti.
Prva opcija SEAT-a, nazvana SEAT MO eScooter125, je potpuno električni moped sličnih dimenzija kao Peugeot Satelis 125i i Honda Forza 125. Kao i većina mopeda, ima uspravno vetrobransko staklo i zglobno sedlo koje pokriva prtljažni prostor dovoljno velik da dve kacige.
Kada stigne na tržište Velike Britanije, eScooter125 će se prodavati u dve konfiguracije – jedna namenjena privatnim kupcima i druga namenjena korisnicima flote. Privatni model će imati par USB omogućavajući vlasniku daljinsku proveru lokacije skutera koristeći svoj
Model fokusiran na vozni park dizajniran je za deljenje zaposlenih u kompaniji i ima istu opremu kao i privatna varijanta, uz dodatak gornjeg okvira za skladištenje kaciga i integrisanog nosača pametnih telefona.
Pokreće ga 12bhp električni motor integrisan u zadnji točak bicikla. Motor ima maksimalni obrtni moment od 240 Nm, a eScooter125 daje vreme 0–31mph 3,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 59mph – što znači da ima uporedive performanse sa slično velikim skuterom sa 125ccm sa sagorevanjem.
Elektromotor se isporučuje sa litijum-jonskim baterijama kapaciteta 5,6kVh, za koje SEAT kaže da će ponuditi maksimalni domet od 77 milja. Na osnovu procenjenog nivoa upotrebe skutera, kompanija takođe kaže da bi ga trebalo puniti samo jednom nedeljno.
Pakovanje baterija može se puniti u skuteru na stanici za punjenje, ili se u potpunosti može izvaditi i napuniti kod kuće kućnim tro-polnim utikačem. Sistem takođe omogućava kupcima da jednostavno zamene plosnatu bateriju eScooter125 napunjenom kako bi je zadržao na putu sa minimalnim zastojem, što SEAT kaže da je najkorisnije za kupce voznog parka.
Do odobrenja vlade, SEAT će takođe predstaviti par stalnih električnih skutera, nazvanih eKickScooter65 i eKickScooter25. Oboje su bazirani na istoj šasiji, ali prva ima bateriju većeg kapaciteta i snažniji električni motor.
SEAT kaže da eKickScooter65 omogućava duže putovanje po gradovima. Pokreće ga baterija od 0,5kVh i ima maksimalni domet od 40 milja i maksimalnu brzinu od 12mph. Potpuno punjenje traje šest sati pomoću tronožnog utikača, a za razliku od većine skutera u ovom segmentu, ima dve kočnice, sa disk kočnicom napred i bubnjastom kočnicom straga.
EScooter25 napaja baterija od 0,2kVh, koja se može napuniti za 3,5 sata. Ima istu brzinu od 12 km / h kao što je snažniji model, ali maksimalni domet mu se spušta na samo 12 milja – što SEAT kaže da ga čini najprikladnijim za putnike koji završe zadnju etapu svog putovanja.
