S obzirom na malenost i ekskluzivnost asortimana, rijetko koja tvrtka poput Rolls-Roycea godišnje predstavi više od jednog novog proizvoda. 2024. neće biti iznimka, jer se za sada jedini termin na kalendaru (da tako kažemo, budući da još uvijek nema komunikacije o datumima) tiče ažuriranja SUV-a Cullinan koji će, gotovo šest godina nakon lansiranja, ponuditi prve značajnije Ažuriraj.
- na ceste stiže i veliki novitet za 2023., Spectre. Tvrtkin prvi električni model, zapravo je već u proizvodnji i prvi primjerci već su isporučeni u posljednjim tjednima godine, ali ovo je dobra prilika da se prisjetimo konačnih cijena i karakteristika.
Evo novosti o Rolls-Royceu za 2024.
Najbolji videi:
Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce Cullinan restiliziran
Rolls-Royce Spectre
Veliki coupé s četiri sjedala, dug 5,45 m, širok 2,08 m, visok 1,56 m i s međuosovinskim razmakom od 3,21 metar, težak oko 2,9 tona od čega 700 kg otpada na baterije kapaciteta 102 kWh. Ovo je formula koju je Rolls-Royce odabrao za svoj prvi čisti električni, nazvan Spectre.
U usporedbi s prošlom godinom dakle nešto više informacija: automobil potvrđuje deklariranu autonomiju od 420 km mjereno u američkom EPA ciklusu, snagu od 585 KS i 900 Nm okretnog momenta, maksimalnu brzinu od 250 km/h i 195 kW istosmjerni sustav brzog punjenja. Košta 400.000 eura.
Ime Rolls-Royce Spectre
Kupe karoserija
Električni motori
Datum dolaska krajem 2023. – početkom 2024
Cijene od 400.000 eura
Rolls-Royce Cullinan restiliziran
Da se radi o bilo kojem drugom automobilu, šest godina nakon lansiranja bilo bi vrijeme za razgovor o novoj generaciji, no za Rolls-Royce Cullinan, jedan od najprodavanijih modela engleske tvrtke, jedva je došlo vrijeme za restilizaciju. , koji se najavljuje za istinu prilično lagan.
Fotografije kamufliranih prototipova viđenih 2023. otkrivaju donji dio s novodizajniranim usisnicima za zrak, dok su gornji dio, rešetka i prednja svjetla zadržali tajnost. Bez indiskrecije po pitanju interijera ili mehanike, potonje se ipak ne bi trebalo mijenjati za sada, lansirajući umjesto njega 6,75-litarski V12 sa 571 ili 600 KS za koji se trenutno ne čini da će biti elektrificiran.
