Ne nedostaje tizera za M3 Touring (G81) jer je BMV M objavio novi video. Ona objašnjava zanimljivu priču o stvaranju prvog prototipa. Dva donatorska automobila su korišćena da se napravi ono što će postati konkurent Audiju RS 4 Avant i Mercedes-AMG C6 3 karavan. Sve je počelo sa raspuštenim test vozilom M3 limuzina (G80), koje je moralo biti potpuno demontirano.
Tada je BMV M dobio u ruke Touring serije 3 (G21) i slagalica je počela da dobija oblik. Sledeći korak je bio spajanje osovina M3 sa osovinama karavana, koji je takođe nasledio moćni šestokrevetni motor od sedana. Zvuči dovoljno jednostavno, ali nije bilo otkako M3 limuzina ima šire tragove od standardnog karavana.
Zbog toga su morale biti napravljene modifikacije šasije da bi se G21 ugojio i transformisao u ono što će postati G81, prvi serijski M3 Touring. Modifikacija karoserije zahtevala je dosta rada, ali su materijalne adaptacije ispod vozila bile mnogo teže izvodljive. Zadnji branik je trebalo da se uklopi u hečbek karavana, zadržavajući dizajnerske karakteristike limuzine.
Nakon izvršene konverzije, došlo je vreme da se gotov prototip pokaže rukovodiocima BMV -a . Na sreću, ovog puta je M3 Touring odobren. Kada bude debitovao kasnije ove godine, G81 će biti svojevrsni naslednik jedinstvenog koncepta M3 E46 Touring napravljenog pre više od 20 godina.
Možemo očekivati da će se super drumski karavan prodavati samo u Competition kompletu sa kDrive sistemom i automatskim menjačem. Očekuje se da će biti zasnovan na fejsliftu Serije 3 koji će debitovati u narednim mesecima. Prepravljena verzija Serije 3 već je slučajno prikazana preko zvanične slike kineske i3 limuzine koja je procurila na mreži pre nekoliko dana.
