Manji Mercedes-AMG trebalo bi da bude blago preuređen sledeće godine.
Prošle nedelje je Audi započeo svoju komunikacionu kampanju oko lansiranja nove generacije svog RS 3 , modela koji se reklamira kao zabavniji za vožnju i još uvek uživa zahvaljujući petocilindričnom 2,5-litarskom TFSI. Slučajnost ili ne, to je u istom periodu kao i, Mercedes-AMG je procurila prve prototipove budućnosti 45 S redizajniranim .
Mala bomba iz Affalterbacha otkrivena je pre dve godine na Goodvood Festivalu brzine i nasledila je najmoćniji četvorocilindraš na tržištu, sa 2.0 litra sposobnim da isporuči 421 konjsku snagu u svojoj najmoćnijoj verziji. Četvorocilindraš koji ćemo naći i u budućem Mercedes-AMG C 63 . Podržaće ga jedan ili više elektromotora kako bi se razvila kumulativna snaga veća od 500 konjskih snaga.
Ali, vratimo se našem restilizovanom Mercedes-AMG A 45 S, jer špijunske fotografije kojima raspolažemo omogućavaju nam da napravimo prvi pregled novina koje ćemo mu doneti. Stoga bi, s obzirom na kamuflažu, Mercedes-AMG trebalo da pregleda prednji i zadnji branik i svetli potpis optike . Čini se da ta ista optika ima malo drugačiji oblik od klase A koju danas poznajemo. Iako fotografije to ne prikazuju, rešetka Panamericana i dalje bi trebalo da bude tamo.
Ovaj prototip nije opremljen čuvenim AMG-ovim aerodinamičnim paketom, jer mu nedostaju mali otvori za prednji deo i spojler postavljen na zadnjem delu. Očekuje se da Mercedes-AMG neće izvršiti nikakve promene na difuzoru i izduvnom gasu. Ispod haube neće biti promena, jer će 2.0-litarski četvorocilindraš i dalje biti tamo . Možda bi trebalo da dobije nekoliko konjskih snaga u bici kako bi povećao jaz sa Audijem RS 3 koji će imati 400 konjskih snaga i 500 Nm obrtnog momenta.
Restilizovani , Mercedes-AMG od 45 N treba da budu predstavljene sledeće godine, zajedno sa restiling cele kompaktnih opsegu na Mercedes sa CLA, CLA Shooting Brake i druge A klase limuzine.
