Bitno je biti prepoznatljiv, imati osobne crte kako se ne bi zabunili u masi. Ali bez pretjerivanja. Ovo su misli koje vode olovke dizajnera automobila i koje su dale život modelima kao što su Renault Rafale i Peugeot 408, SUV (ili crossover) s coupé linijama s velikom željom da se istaknu iz mase.
Ujedinjena sličnim dimenzijama, puno prostora i elektrificiranim motorima (408 se također fokusira na isključivo toplinske jedinice), dva su francuska automobila protagonisti našeg novog izazova s nepomičnim kotačima.
Vanjski
Dug 4,71 metar, Renault Rafale ima proporcije zbog kojih se čini da dobro leži na tlu, a da nije posebno “težak”, zahvaljujući coupé linijama koje ga čine vitkim, dok mu u isto vrijeme daju posebno povoljnu aerodinamičnost. Sastavljen od oštrih rubova i čistih linija, Rafale ima pravu dozu stilske gadosti, s nekim elementima koji su u potpunosti preuzeti iz osjećaja obitelji Renault, poput bumerang prednjih svjetala.
Peugeot 408 gubi samo 2 cm u odnosu na Rafale, s dužinom od 4,69 metara i agresivnim linijama, posebice sprijeda, koje karakteriziraju Peugeotova klasična vodoravna svjetla i posebno tanka prednja svjetla. Visina je znatno niža od visine rivala Renaulta, 1,48 metara u odnosu na 1,61.
Model Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak
Renault Rafale 4,71 1,86 1,61 2,74
Peugeot 408 4,69 1,85 1,48 2,79
Interijer
Jednostavnost i tehnologija: ovo je interijer Renaulta Rafale sažet u dvije riječi, s instrumentnom pločom kojom dominiraju digitalni instrumenti od 12,3″ i središnjim monitorom – okomito postavljenim – infotainment sustava, s dijagonalom od 12″. Sada klasična postavka za Renault, za korištenje Android Automotive kao softvera, za iskorištavanje prednosti raznih izvorno integriranih Googleovih usluga. Ukupna kvaliteta je dobra, s pažnjom na materijale i sastavljanje.
