Nakon pomalo prigušene prezentacije Flexisa, projekt Renaulta i Volvo Grupe (onaj kamionski) se oblikuje za stvaranje tri nova potpuno električna kombija na temelju potpuno novog projekta: Estafette, Goelette i Trafic: tri jaka imena za tri različite ličnosti. Imena koja podsjećaju na sadašnjost i prošlost, ali se odlučno projektuju u budućnost.
Ova tri vozila rezultat su saradnje sa Flexisom, nezavisnom kompanijom koju su osnovali Renault Grupa, Volvo Grupa i CMA CGM Grupa, a zasnovana na novoj „skejtbord“ platformi i SDV arhitekturi. Ovi kombiji, u glavama uključenih kompanija, moraće da prate kupce u energetskoj i tehnološkoj tranziciji. Nova serija vozila proizvodit će se u Francuskoj, u fabrici u Sandouvilleu, a na tržištu će biti dostupna od 2026. godine.
Počinjemo od nule
Ova nova platforma predstavlja značajan presedan u dizajnu inteligentnih vozila, a također i put koji se sada trasira, barem u segmentu komercijalnih vozila, za istraživanje potencijala domaćih električnih platformi. Rješenje koje, kao iu slučaju Renault kombija, nudi fleksibilnost, ergonomiju i povezanost, s praktički beskonačnim mogućnostima prilagođavanja i smanjenim operativnim troškovima, a istovremeno jamči visok nivo sigurnosti i performansi.
Najbolji videozapisi:
Ulazeći u pojedinosti, Losanga je malo požurila stvari predstavljajući čitav svoj novi električni asortiman uključujući potpuno novu verziju sada historijskog Trafica koji će vjerovatno biti postavljen uz novog Mastera, ostavljajući sudbinu Kangooa nepoznatom. Svako od tri nova vozila ima svoj identitet i dizajnirano je da zadovolji specifične potrebe.
Trafic E-Tech električni
Sa ovom četvrtom generacijom, Trafic piše novo poglavlje u priči koja je započela 1980. Sa više od 2,5 miliona proizvedenih jedinica od svog lansiranja. Novi Trafic E-Tech električni ima modernije proporcije i čist, dinamičan MPV dizajn. Ima kratko prednje i dugačko međuosovinsko rastojanje, sa točkovima postavljenim u uglovima kako bi se maksimizirao unutrašnji prostor, dok zadržava krug okretanja jednak onom kod Renault Clia.
Visok je manje od 1,90 m, što olakšava pristup podzemnom parkingu. Njegov cjelokupni izgled odražava Renaultove nove stilske kodove s prednjom maskom s pozadinskim osvjetljenjem s logom u sredini i bočnim dnevnim svjetlima, stvarajući vizualni efekat koji naglašava kretanje i energiju. Zadnji deo karakterišu asimetrično zakrivljena zadnja vrata, spojler sa deflektorima za optimizaciju aerodinamike i zadnja svetla sa 3D svetlosnim potpisom.
Goelette E-Tech električni
Novo električno vozilo Renault Historique preuzima povijesno ime kombija koji je na cestama deset godina od 1956. godine i koji je bio jedan od najpopularnijih kombija među voznim parkovima kompanija i malim poduzetnicima. Dizajniran da zadovolji širok spektar potreba, Goelette E-Tech električni je dostupan u tri verzije: šasijska kabina, kombi i kiper, čime se maksimalno iskorištava potencijal postavljanja ove nove platforme.
