Da li ste se ikada zapitali koji je bio najprodavaniji automobil svih vremena? Ako jeste, onda ćete u ovom članku pronaći odgovor na sva vaša pitanja, jer smo grupisali 25 najprodavanijih modela u više od 130 godina istorije automobila.
Rangiranje se zasniva na prodaji ostvarenoj do početka 2022. godine i utvrđuje se na osnovu zvaničnih informacija proizvođača i drugih izvora specijalizovanih za statistiku.
Ford Mustang: 10,4 miliona
Toiota Camri: više od 11 miliona
Mazda Familia: 11,1 milion
Opel Astra: 11,2 miliona
Mercedes C-klase: 11,5 miliona
Oldsmobile Cutlass: 11,9 miliona
Ford T: više od 15 miliona
Krajsler minivan: 15,1 milion
Renault Clio: 15,4 miliona
Ford Focus: 16,5 miliona
Chevrolet Impala: 16,8 miliona
BMV serije 3: 16,8 miliona
Honda Accord: 17,5 miliona
Ford Escort: više od 18 miliona
Volksvagen Polo: 18,2 miliona
Opel Corsa: 18,3 miliona
Lada-Vaz Ziguli: Preko 19 miliona
Toiota Hiluk: više od 19 miliona
Ford Fiesta: više od 19 miliona
Folksvagen Buba: više od 23 miliona
Honda Civic: 27,5 miliona
Folksvagen Pasat: više od 31 milion
Volksvagen Golf: više od 36 miliona
Ford F-Series: 40,1 milion
Toiota Corolla: 50,4 miliona
Ford-Mustang
10,4 miliona
(1964-danas)
Na vrhu ove rang liste najprodavanijih automobila svih vremena je, na 25. mestuthmesto jednog od najpoznatijih američkih sportskih automobila, Ford Mustang , koji se i danas proizvodi, što je na neki način otvorilo kategoriju “poni automobila”.
Prvi Mustang rođen je 1964. godine, a nakon sedam generacija i električne verzije (Mustang Mach-E), premašio je 10,4 miliona prodatih modela širom sveta, posebno u Sjedinjenim Državama. Ovo je apsolutni rekord za sportski automobil.
Toiota Camri
Preko 11 miliona
(1979-danas)
Tojota Kamri je „ klasik” japanskog proizvođača, koji se prodaje gotovo širom sveta, ali je veći uspeh postigao u Japanu, Severnoj Americi i Australiji, uglavnom za taksi vozila i korporativne flote.
Automobil je nastao iz 1979. Celica Camri, a nakon dvanaest generacija prodat je u preko 11 miliona jedinica.
Mercedes C-klase
11,5 miliona
(1993-danas)
Stvoren 1993. da zameni 190, Mercedes C-Klasa je jedan od retkih vrhunskih automobila u ovoj klasifikaciji, proizveden u 11,5 miliona jedinica do danas.
Sa pet različitih generacija i karoserija dostupnih u sedan, karavan, kupe i kabriolet, C-Klasa je zaslužila titulu najprodavanijeg Mercedesa svih vremena.
Mazda Familia
11,1 miliona
(1963. do 2003.)
Sa 11,1 milion prodatih jedinica, Mazda Familia, poznata u Evropi kao Mazda 323, bila je japanski kompakt koji je utro put Mazdi3 .
Za 40 godina i devet generacija, to je bio sedan sa 3, 4 i 5 vrata, ali i porodični automobil sa 3 i 5 vrata, kupe, kombi i pikap. Napravio je karijeru u Americi, Aziji i Okeaniji, pa čak i pod Fordovim logom za određena tržišta.
Vaukhall Astra
11,2 miliona
(1991-danas)
Naslednik Kadeta, Opel Astra je osvojila preko 11,2 miliona vozača od 1991. do danas. Takođe se prodaje u drugoj polovini sveta pod brendovima Vaukhall, Holden, Chevrolet i Buick.
Šest različitih generacija i nekoliko tipova karoserije (limuzina sa 4 vrata, 5 vrata, karavan, kupe i kabriolet) su temelji uspeha koji se nastavlja i danas u eri elektrifikacije.
Oldsmobile Cutlass
11,9 miliona
(1960. do 1999.)
Potpuno nepoznata u Evropi, ali veoma popularna u Sjedinjenim Državama, porodica Oldsmobile Cutlass bila je ono što je poznato kao „volumenski model“ u Americi 1960-ih i 1970-ih. Tada je postala brend za sebe.
Između 1960. i 1999. godine, kroz šest različitih generacija, Cutlass je bio dostupan kao sedan sa četvoro vrata, dvovrata, kupe, kabriolet i karavan sa 11,9 miliona prodatih jedinica. Godine 1977. bio je najprodavaniji automobil u Sjedinjenim Državama sa preko 630.000 registracija.
Vaukhall Corsa
Preko 14 miliona
(od 1982. do danas)
Za četrdeset godina i šest različitih generacija, Opel Corsa , koja se takođe prodavala na drugom kraju sveta pod brendovima Vaukhall, Holden i Chevrolet, doživela je veliki uspeh: više od 14 miliona prodatih jedinica.
Mali automobil, koji dolazi u obliku gradskog automobila sa 3 ili 5 vrata, limuzine sa 2 ili 4 vrata i karavana, bio je bestseler od 1982. godine, posebno u Evropi i Južnoj Americi. Južna, ali takođe u Kini i nekoliko drugih azijskih zemalja.
Ford model T
Više od 15 miliona
(1908. do 1927.)
„Najstariji“ automobil na ovoj listi star je preko 100 godina, rođen je 1908. godine i ispisao je jednu od najvažnijih stranica u istoriji automobila. Očigledno je reč o Ford modelu T, prvom automobilu napravljenom na proizvodnoj traci koji je za nešto manje od dvadeset godina postavio rekord bez premca: više od 15 miliona prodatih primeraka širom sveta.
Ford T je bio simbol američkog masovnog automobila, jednostavan i ekonomičan, i proizvodio se u verzijama sa 2, 5 i 7 sedišta, gotovo uvek pokrivenih nezamenljivim platnenim krovom i ofarbanim u crno.
Chrisler Minivan
15,1 miliona
(1983-danas)
Guska je ta koja nosi zlatno jaje marke Chrisler i zove se Minivan. Ova duga linija velikih monovolumena koji od 1983. do danas osvaja kupce koji traže prostor i praktičnost.
Takođe poznat kao Chrisler Voiager, Pacifica, Tovn & Countri i Dodge Caravan, prodao je 15,1 milion jedinica. Manje je poznat, ali se ovaj model plasirao i pod brendovima Lancia, Volksvagen, Plimouth i RAM.
Renault Clio
15,4 miliona
(1990-danas)
To je jedan od najpopularnijih automobila u Evropi i Južnoj Americi: Renault Clio , model B segmenta koji je uspeo da prestigne popularnost svog prethodnika, Renoa 5.
Od 1990. godine, širom sveta je prodato 15,4 miliona klija, u verzijama sa 3 i 5 vrata, 4 vrata i karavan.
Ford Focus
16,5 miliona
(1998-danas)
Od 1998. godine, Ford Focus se pokazao kao jedan od najpopularnijih automobila na svetu, sa 16,5 miliona prodatih jedinica za nešto više od dve decenije i četiri generacije.
Na tržištu kao kompakt sa 3, 4 ili 5 vrata, kao i kao karavan i kupe-kabriolet, Focus je takođe bio pravi sportski automobil zahvaljujući svojim verzijama ST i RS. Evropa i Kina ostaju njena glavna tržišta, ali je takođe imala uspeha u Sjedinjenim Državama.
Chevi Impala
16,8 miliona
(1957-2020)
U Evropu, Chevrolet Impala nikada nije uvezen, ali je u Severnoj Americi bio jedan od najpopularnijih sedana 20.thveka.
Postojalo je deset različitih generacija Chevrolet Impale, ukupno oko 16,8 miliona prodatih modela od 1957. do 2020. godine, godine njegovog povlačenja sa tržišta nametnutog pojavom SUV-ova.
BMV serije 3
16,8 miliona
(1975-danas)
Sa 16,8 miliona prodatih automobila, BMV serije 3 zaslužuje titulu najprodavanijeg premijum automobila. Prošao je nekoliko evolucija od 1975. godine i sedam različitih generacija do danas.
Prvo limuzina sa 2 vrata, BMV serije 3 je pre svega bila limuzina sa 4 vrata, ali i sedan-kupe, karavan, kupe i kabriolet. Takođe nosi titulu najprodavanijeg BMV-a svih vremena.
Honda Accord
17,5 miliona
(1976-danas)
Honda Accord je dostigao prekretnicu od 17,5 miliona prodatih jedinica širom sveta zahvaljujući ogromnom uspehu u Americi.
Posle deset generacija, Honda Accord, koja je takođe evoluirala u kupe i karavan tokom svoje karijere, sada se proizvodi u pet različitih zemalja.
volksvagen polo
Preko 18 miliona
(od 1975. do danas)
Folksvagen Polo, rođen 1975. kao mlađa sestra Golfa, dobro je odigrao svoju ulogu i prodat je u više od 18 miliona jedinica.
Od tada je postojalo šest različitih generacija, koje su sve sposobne da se dopadnu većini kupaca, od gradskih automobila sa 3 ili 5 vrata, preko malih karavana sa 3 i 5 vrata, do limuzine sa 4 vrata i GTI verzije za što je više atletski .
Ford Escort
Više od 18 miliona
(od 1968. do 2003.)
Ford Escort je imao nekoliko karijera, od najpoznatije evropske verzije proizvedene u Velikoj Britaniji do manje poznatog američkog Escorta.
Od 1968. do 2003. godine proizveo je više od 18 miliona jedinica (limuzina sa 2 ili 4 vrata, karavan sa 2 vrata, hečbek sa 5 vrata, karavan sa 5 vrata, kabriolet i kupe) i čak je pobedio na nekoliko velikih trka svetskih šampionata, posebno sa čuvenom verzijom Escort RS Cosvorth. Danas se i dalje proizvodi u Kini.
Lada-Vaz Ziguli/Riva
Preko 19 miliona
(1970-danas)
Lada-Vaz Ziguli, takođe poznat kao Lada Riva i sa svim skraćenicama različitih verzija od 2101 do VIS 2345, je automobil koji je pokretao bivši Sovjetski Savez, od 1970. do 2012. godine.
Više od 19 miliona Zigulija proizvedeno je za 52 godine u fabrikama u Rusiji, Ukrajini, Kazahstanu i Egiptu, a svi su izvedeni iz Fiata 124 iz 1966. NJegova popularnost i dizajn “stare škole” čine ga jednim od najtvrđih automobila na svetu.
Toiota Hiluk
Preko 19 miliona
(od 1968. do danas)
Od 1968. do danas, Toiota Hiluk je uspela da izbori svoje mesto među najpoznatijim pikapovima u svetu, ili bar van Sjedinjenih Država.
NJegova prodaja je premašila 19 miliona jedinica, a proizvodnja u nekoliko zemalja Azije i Južne Amerike omogućila je Tojoti da napravi osam različitih generacija.
Ford Fiesta
Preko 19 miliona
(1976-danas)
46 godina i sedam različitih generacija učinili su Ford Fiestu drugim najprodavanijim modelom američkog brenda i svakako prvim u Evropi, sa ukupno više od 19 miliona prodatih primeraka.
Od 1976. do danas, Fiesta je mnogo evoluirala, uvek ostajući verna konceptu gradskog automobila sa četiri ili petoro vrata. Danas se proizvodi i u Nemačkoj sa hibridnim motorom i ST verzijom od 200 KS .
Volksvagen Beetle
Više od 23 miliona
(od 1938. do 2019.)
Istorija Folksvagen bube, takođe poznate kao Buba, puna je tri različite generacije koje su zajedno imale više od 23 miliona prodaje.
Prva generacija datira iz 1938. godine i predstavlja “genijalno dete Ferdinanda Poršea”. On je iznedrio brend i Folksvagen grupu, dostigavši neverovatnu cifru od 21,5 miliona prodatih vozila do 2003. godine i tako postavši istovremeno platforma sa najdužim životnim vekom. Nova buba proizvedena od 1997. do 2011. obnovila je uspeh automobila koji se činio večnim, dok je treća generacija (2011-2019) imala više mešovitih uspeha.
Honda-Civic
27,5 miliona
(1972-danas)
Deset različitih generacija, nema mnogo automobila koji su tamo uspeli, ali Honda Civic je uspela u neprekinutoj pedesetogodišnjoj karijeri koja je počela 1972.
Civic je takođe bio prvi automobil marke Honda koji je postigao veliki uspeh, posebno u inostranstvu. Do danas je prodato 27,5 miliona jedinica. Tokom svoje evolucije, Civic je bio sedan sa 2, 3, 4 i 5 vrata, kao i kupe i karavan, i sportski automobil zajedno sa legendarnim Civic Tipe R.
volksvagen passat
Preko 31 miliona
(od 1973. do danas)
Folksvagen Pasat zauzima zapanjujuće četvrto mesto na ovoj rang listi, sa više od 31 milion prodatih jedinica. Zaista izvanredan rezultat za sedan.
Prostor, raznovrsnost i motori šest različitih generacija su postigli uspeh od 1973. godine, uz pomoć specifičnih verzija za Kinu i Severnu Ameriku, koje su se veoma dobro prodavale poslednjih godina.
volksvagen golf
Preko 36 miliona
(od 1974. do danas)
Zasluženo treće mesto za Volksvagen Golf, najpopularniji kompakt u Evropi, a dugo vremena i u Sjedinjenim Državama, koji je uspeo da pređe prekretnicu od 36 miliona prodatih jedinica od 1974. godine.
Osam generacija je prošlo od prvog Golfa koji je dizajnirao Đuđaro, sa karoserijama sa troja i petoro vrata, karavanima i kabrioletima. Folksvagen Golf je doprineo popularnosti dizel automobila, barem do skandala Dizelgejt.
Ford F-Series
40,1 miliona
(1947-danas)
Ford F-serija je linija pikapova koja je prodata u 40,1 milion jedinica od 1947. godine, skoro svi u Sjedinjenim Državama i Kanadi, što ga čini drugim najprodavanijim automobilom svih temperatura. U Sjedinjenim Državama, F-serija je na vrhu prodajnih lista od 1981. godine.
Najpopularniji model je Ford F-150, sada u svojoj četrnaestoj generaciji, dostupan sa V6 i V8 benzinskim motorima koji mogu da dostignu i do 462 KS. Sada postoji čak i električna verzija sa F-150 Lighting od 588 KS.
Toiota Corolla
50,4 miliona
(1966-danas)
Najprodavaniji automobil svih vremena je Toiota Corolla , kompaktan i popularan automobil dizajniran za globalno tržište koji je osvojio preko 50,4 miliona vozača automobila širom sveta, ali uglavnom u Japanu, Sjedinjenim Državama i Kini, od 1966. godine.
U Evropi se prodaje od 1995. i pod originalnim imenom i kao Toiota Auris. Više od dvadeset godina svake godine osvaja titulu najprodavanijeg automobila na svetu.
