Već neko vreme „pratimo“ Ram 1200, ali ovo su definitivno najbolji zamislivi modeli koje smo do sada imali, jer su glomazne kamuflaže konačno nestale.
Međutim, “mali” pikap je i dalje potpuno pokriven i više liči na ekstra dugački SUV zbog gornjeg dela koji skriva tovarni krevet. U poređenju sa prethodnim prototipovima, izgubio je okrugle farove nalik na džip i zadnja svetla iz Fiat Toro -a u korist onoga što možemo samo pretpostaviti da su definitivne svetleće grupe.
Projekat koji počinje izdaleka
Interno poznato pod kodnim imenom „Projekat 291“, očekuje se da će novo radno vozilo oživeti naziv „1200“ koji se ranije koristio za rebrendiranje Fiat Fullback / Mitsubishi L200 između 2016. i 2019. Ono će biti iznad Ram 1000 / Fiat Toro i trebalo bi da biti zasnovan na Small Vide 4×4 arhitekturi prilagođenoj iz Jeep Compass-a iz Alfe iz drugih Stellantis proizvoda.
Čini se da je prototip malo veći od Fiat Toro-a, tako da će njegove dimenzije verovatno biti slične Ford Maverick-u ili možda veće. Može da se pohvali dugačkim međuosovinskim rastojanjem za ovu karoseriju sa dvostrukom kabinom sa izdašnim klirensom od tla, kvadratnim lukovima točkova i duplim izduvnim cevima .
Prema glasinama, Ram namerava da proda “kamion” samo u konfiguraciji 4k4 i novi 2,2-litarski turbodizel motor sa oko 200 KS i 325 i 441 Nm obrtnog momenta. Benzinski motor kompatibilan sa etanolom za brazilsko tržište i devetostepeni automatski menjač koji potiče od drugih Stellantis modela takođe bi trebalo da budu dostupni.
Proizvodnja kamiona koji je u svakom slučaju sa nosivom karoserijom trebalo bi da se odvija u fabrici Pernambuco , u Brazilu, gde se sklapaju Renegade , Compass i Commander . Zvanični debi zakazan je za kraj godine. Za sada, Ram nije rekao ništa o dovođenju 1200 u Sjedinjene Države ili čak u Evropu .
