Kao što znamo, Volvo je, osim bezbednosti, elektrifikaciju učinio svojom novom osovinom razvoja. I švedski brend će postati 100% električan od 2030. Ali za sada, elektrificirana verzija, uključujući plug-in hibride, ostaje uglavnom u asortimanu. Međutim, broj 100% električnih modela raste , a dok čekamo C40 , na KSC40 Recharge-u je da se ponudi u drugoj verziji sa nultom emisijom.
Dok je KSC40 Recharge Tvin već na našim putevima, Tvin znači da se radi o verziji koja ima dva elektromotora, evo da je „kratka“ KSC40 dopuna, sa samo jednim motorom, sada dostupna za naručivanje.
Zaboravite 408 konjskih snaga i pogon na sva četiri točka u verziji Tvin, ovaj novajlija razvija 231 KS, snagu koja se šalje na prednje točkove. Performanse se neizbežno smanjuju: od 0 do 100 km / h postiže se za 7,6 sekundi, nasuprot 4,8 s za snažniju verziju.
S druge strane, dobra vest je da litijum-jonska baterija od 69 kVh (78 kVh na KSC40 Recharge Tvin) nudi domet uporediv sa superiornom verzijom, odnosno 400 km u VLTP-u. Mora se reći da je ovo punjenje KSC40 takođe lakše za 165 kg sa nestankom motora na zadnjoj osovini.
Za KSC40 dopunu su dostupna dva završna sloja: Start i Pro, prvi je ekskluzivan za ovaj motor (Pro je takođe dostupan na verziji sa dva motora).
Start finiš nudi posebno prednje i zadnje radare sa kamerom za vožnju unazad, grejanjem prednjih sedišta i upravljača, indukcionim punjačem za pametne telefone, Google Android infotainment sistemom …
Zadnja reč o ceni: Volvo KSC40 Recharge počinje sa 46.800 €, što je razlika od 13.000 € sa KSC40 Recharge Tvin. Ili čak 44 930 € sa popustom koji je unapred dogovorio Volvo. A razlika u ceni se još više povećava jer takođe ima koristi od maksimalnog bonusa od 6.000 € za razliku od više verzije. Početna cena stoga pada ispod 40.000 €, na 38.930 €!
