Ekonomija želje“ tako je Mercedes nazvao svoju novu strategiju. Očekuju se velike promene, jer će se brend sa zvezdom više fokusirati na veće i skuplje modele na račun svojih proizvoda početnog nivoa. Broj kompaktnih automobila biće smanjen sa sedam modela na četiri za kategoriju “Entri Lukuri”. Nemački brend rezerviše manje od 25% svojih ukupnih investicija za njega.
Jedan od novih modela početnog nivoa pokazao je glavni dizajner Gorden Vagener, i naravno morali smo da napravimo snimak ekrana. On se uzdržao od detalja, rekavši samo da će misteriozni automobil biti “najsofisticiraniji i tehnološki najnapredniji” . Takođe je dodao da će to biti pravi luksuzni automobil u svom segmentu.
Na prvi pogled, to je elegantna limuzina koja nas podseća na novi CLA. Kako proizvođač namerava da smanji broj modela u ovom segmentu, to bi mogao da bude jedan model koji bi zamenio trenutne klase A i CLA .
Model o kome je reč trebalo bi da bude zasnovan na MMA platformi koja je već najavljena i planirana za lansiranje 2024. Ova arhitektura će biti prvenstveno (ali ne isključivo) električna. Ovo je sušta suprotnost strategiji koja se koristi za EKA, EKB i EKC krosovere, pošto su ova tri električna vozila zasnovana na platformama motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Lekcije naučene iz koncepta Vision EKKSKS biće primenjene u ovim novim kompaktnim modelima kako bi se osiguralo da domet više nije problem, čak i za mala vozila. U intervjuu za Motor1.com ranije ove godine, Mercedes-Benz CTO Markus Schafer upozorio nas je da će električni motori biti skuplji od modela sa unutrašnjim sagorevanjem jer paritet troškova neće biti postignut u kratkom roku.
