Caterham takođe ima svoj električni sportski automobil. Na festivalu brzine u Gudvudu , rođen je Project V , kupe (prekriven, za razliku od Sedam) modernih proporcija i ličnog izgleda.
Serijska proizvodnja će početi između 2025. i 2026. godine, ali Kuća je već predstavila glavne karakteristike, a projekat V ima za cilj da održi filozofiju lakoće i trkačkog stava koji su oduvek odlikovali britanski brend.
Brz na stazi i u boksovima
Nije lako govoriti o lakoći električnog automobila, ali Caterham je posvećen održavanju težine na samo 1.190 kg , zahvaljujući karoseriji koja je u potpunosti napravljena od ugljeničnih vlakana i aluminijuma. Nije loše ako uzmete u obzir da u osnovi Projekta V još uvek postoji baterija od 55 kVh i zadnji motor od 272 KS .
Na ovaj način Caterham ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,5 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 230 km/h. Domet je 400 km, a punjenje je prilično brzo: povezivanjem na kolonu od 150 kV, možete preći od 20 do 80% za samo 15 minuta. Dakle, nakon kratkog zaustavljanja u boksu, možete se vratiti na pravi put da izvučete maksimum iz Projekta V.
Praktičniji i svestraniji
Za razliku od Sedmice , Project V je upotrebljiviji čak iu svakodnevnom životu. Osim prisustva tvrdog krova, Caterham ima konfiguraciju 2+1 , koja može postati 2+2 na zahtev. Unutrašnjost je generalno prefinjenija od Sedam, iako stil ostaje minimalistički u skladu sa tradicijom brenda.
Instrument tablu čine samo dva kružna elementa, dok se na instrument tabli nalaze prekidači za aktiviranje različitih funkcija automobila.
Među njima su i kontrole za normalne, sportske i sprint režime vožnje, koje regulišu ubrzanje, krutost vešanja i odziv upravljanja. Konačno, tu je infotainment, sa intuitivnom i jednostavnom grafikom i mogućnošću povezivanja vašeg pametnog telefona.
Za sada, Kuća ne govori o cenama , ali ističe da će se Project V pridružiti Caterham asortimanu bez zamene Sedam.
