U Volksvagenovoj električnoj budućnosti ima mesta i za sportske automobile. Ovo je demonstrirano konceptom ID.GTI predstavljenim na Salonu automobila u Minhenu i potvrđenim prvim špijunskim fotografijama ID.3 GTKS , paprenije varijante kompakta sa nultom emisijom iz Volfsburga.
Posle brojnih glasina, evo prvih snimaka onoga što se čini prototipom GTKS-a o kome se mnogo pričalo, a koji bi mogao da debituje 2024. godine .
On krije svoj pravi identitet
Ne postoje određene značke ili sportski umetci koji daju apsolutnu potvrdu, ali postoji nekoliko indicija koje nam omogućavaju da shvatimo po čemu se ovaj ID.3 razlikuje od ostalih. Najprimetniji od svega je nesumnjivo smanjen razmak od tla , verovatno postignut novim sportskim vešanjem. Zatim postoje neki pažljivo kamuflirani detalji na karoseriji, na primer na prednjoj i zadnjoj strani.
U stvari, ispred se vide veliki otvori za vazduh sa strane odmah ispod farova, koji su kamuflirani crnom trakom. Pozadi se, međutim, nalazi potpuno novi kamuflirani difuzor.
Pogon na sva četiri točka na vidiku
Za sada nema zvaničnih informacija o Volksvagen motoru . Trenutno je ID.3 dostupan samo sa pogonom na zadnje točkove od 204 KS i dometom blizu 550 km sa baterijom od 77 kVh (varijanta od 58 kVh zaustavlja se na oko 430 km).
Ima onih koji misle da će GTKS imati dvostruki elektromotor i pogon na sva četiri točka, možda u potpunosti iskorišćavajući rešenje prisutno na ID.4 i ID.5 GTKS , koji razvijaju 299 KS .
Na kompaktnijem ID.3 ovaj pogon bi mogao da pruži još više zadovoljstva, sa sprintom od 0-100 km/h za oko 5-5,5 sekundi i superiornom agilnošću u krivinama. Ali biće vremena da se o tome više priča u narednim mesecima.
