Probati električni čamac u Rimu? Na Electric Days to se može učiniti
Želite li isprobati električni čamac? U Rimu od 7. do 9. lipnja to možete učiniti. Događaj koji treba obilježiti u kalendaru je, očito, Electric Days 2024, događaj na današnjoj i sutrašnjoj mobilnosti koji je zakazan u Laghetto dell’Eur u Rimu, u južnom dijelu glavnog grada.
Protagonisti će biti dvije različite verzije čamaca na napuhavanje Quicksilver, tržišnih lidera, pokretanih Mercury Marineom, koji se zaista mogu staviti na test na jezeru stvorenom za Svjetsku izložbu 1942. (koja se nikada nije dogodila). Ovdje je sve što trebate znati i kako rezervirati.
Kako rezervirati izlet brodom na Laghetto dell’Eur u Rimu
Prije nego što uđemo u detalje o pomorskim tehnologijama prisutnim na Electric Days 2024., pogledajmo najvažniju stvar, a to je kako rezervirati izlet brodom na Laghetto dell’Eur za dane Electric Days 2024.
Baš kao i za rezerviranje testnih vožnji (usput, jeste li to učinili?), prva stvar koju trebate učiniti je pristupiti web stranici www.electricdays.it. Kada to učinite, morate kliknuti na odjeljak posvećen električnim čamcima i odabrati jedan od dva modela – ono što se mijenja uglavnom je snaga motora. Zadnje što trebate učiniti je ispuniti polja svojim podacima i odabrati određeni dan i vrijeme.
Electric Days 2024, planirani električni brodovi
Kao što smo rekli, na Laghetto dell’Eur tijekom Electric Days 2024., koji se održavaju od 7. do 9. lipnja, bit će gumenjaci s vanbrodskim elektromotorima.
Ako niste stručnjak za nautiku, ovo su Quicksilver Airdeck čamci, dakle s pneumatskim dnom i bez krutog ili sklopivog poda (dio gdje se odmaraju noge), pogonjeni novim motorima Mercury Avator s nultom emisijom, koje je dizajnirao američki marke s izmjenjivim baterijama (battery swap).
A kad smo već kod ovih potonjih, koji su već danas u prodaji u različitim razinama snage i s kratkim i dugim nogama (dakle i prilagodljivi na gozzo ili male jedrilice), na Electric Days će biti dostupni za testiranje u dvije srednje verzije, koje može se voziti i bez dozvole za plovilo, dakle sa 5 KS (4 kW) i 20 KS (15 kW).
Ali zašto je danas toliko važno govoriti o brodovima s nultom emisijom i zašto se oni mogu smatrati pravim “fenomenom” trenutka? Odgovor leži u primjenama koje bi mogli pronaći u budućnosti, posebice u ekološki zaštićenim područjima i u plovnim gradovima, poput naše voljene Venecije.
U budućnosti, zapravo, s brodovima s nultom emisijom, kako s izvanbrodskim tako i s unutarnjim motorima, tijela i tijela zadužena za nadzor mora, rijeka ili laguna mogla bi dopustiti odlazak u područja koja su prije bila nedostupna s bučnim i zagađujućim motorima s izgaranjem , kao što su morska zaštićena područja.