Kada će nova Lancia Ipsilon debitovati ? Znamo da je godina za obeležavanje 2024., ali već 2023. mogli bismo da je probamo prvi put u formi koncepta. Zvanični datum je određen za 15. april, blizu Milanske nedelje dizajna , koja je zakazana od 17. do 23. aprila 2023.
U stvari, nekoliko nedelja nakon prvog zvaničnog saopštenja za štampu, Kuća je ponovo potvrdila prisustvo koncepta – ne precizirajući koji model – tokom nedelje milanskog Fuorisalonea. U početku se mislilo da bi to moglo biti konkretno iščekivanje novog Ipsilona, ali su se onda pojavili novi detalji koji sugerišu nešto drugačije.
Šta da očekujete
Da bismo dali više naznaka o tome šta ćemo videti (a šta nećemo videti) u Milanu za tačno mesec dana, post koji je na LinkedInu objavio Luca Napolitano , izvršni direktor Lancia, u kojem se pojavljuje zadnji deo automobila. Detalj je zatim predstavljen u zvaničnom saopštenju za javnost.
Veoma poseban zadnji deo koji ima ista kružna svetla viđena na Pu+Ra konceptu u decembru , posebna skulptura pozvana da predvidi deo stila budućih modela Kuće. A natpis „ Emozione Pu+Ra “ nagoveštava varijaciju na temu, sa više definisanim i automobilističkim oblicima.
Pa šta? Dakle, to neće biti pravi pregled nove Lancia Ipsilon, već „generički“ koncept, neka vrsta remiksa onoga što će stilski ujediniti buduće modele Kuće. Novo – vrlo kratko – saopštenje za javnost zapravo kaže da će Lancia koncept biti manifest za narednih 10 godina Kuće. Stoga ćemo otići još dalje od 2028. godine, godine u kojoj će nova Lancia Delta stići (o tome govorimo na kraju članka). Možda postoje i prvi fizički detalji enterijera , koji se uvek očekuju u decembru na nekim slikama prikazanim na konferenciji za štampu.
Nova Lancia Ipsilon, ono što znamo
Pre svega, hajde da pređemo preko izvesnosti: novi Ipsilon će biti samo elektrifikovan. Naime, plan Lancia predviđa proizvodnju samo modela sa unutrašnjim sagorevanjem i električnim motorima od 2024. godine, dok će od 2026. godine biti lansirani isključivo modeli na baterije. Još ne znamo koji će se motori koristiti, mogao bi postojati blagi hibrid ( preimenovan u „srednji hibrid“ ) Alfa Romeo Tonale, ili 1.2 (sa sličnom tehnologijom) spreman za debitovanje na Peugeotu 3008 i 5008.
