Praga je upravo napravila krug u kojem će mnogi ljubitelji staze provjeravati svoje satove. Bohema, cestovni hiperautomobil češke marke, snimljen je kako kruži Spa-Francorchampsom u predviđenom vremenu od 2’21″420: oznaka koja bi, ako se službeno potvrdi, nadmašila mjerilo koje je postavio Pagani Huayra Roadster BC. Prema izvještajima, praški test vozač Aleš’ Jirásek čak je bio rekorder.
Prema Pragi, Jirásek je dijelio stazu s nekim kupcima, vozeći Bohemu sa istim gumama koje su propisane za puteve sa kojima se isporučuje, u saobraćaju i bez posebnih priprema. Pagani Huayra Roadster BC je prošao krug u Spa u 2’23″081 početkom septembra 2020., vrijeme koje je Pagani u to vrijeme opisao kao rekord za globalno homologirane drumske automobile. Na papiru, Bohemino vrijeme bi bilo za više od sekunde i po brže.
Obilazak Boemskog Praga u Banji
Krug u Spa dolazi iz dana na stazi Curbstone i odnosi se na vrijeme od 2’21″420 postignuto s Praga Bohema na cestovnim gumama, s drugim automobilima prisutnim na stazi u isto vrijeme. Međutim, u ovom trenutku još uvijek nema nezavisnog kronometrijskog mjerenja niti formalne potvrde iz Prage, Spa-Francorchampsa ili Curbstonea koji je precizno utvrđen rekordom događaja.
Praga Bohema postavlja rekord kruga na Spa-Francorchampsu
4
Izvor: Prag
Naši video snimci:
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS na testu u Španiji
Vidi više
“Nismo bili u Banji da jurimo rekord”, rekao je Jirásek. “Bili smo tamo sa kupcima da uživamo u vožnji na jednoj od najljepših staza na svijetu.” Dodao je da automobil “nije dobio nikakvu posebnu pripremu”, što je detalj koji će, ako se potvrdi vrijeme, otežati njegovo odbacivanje zbog određene postavke ili savršenih uslova na stazi.
Bohema vs Huayra BC
Bohemini brojevi govore mnogo o priči. Poseduje 3,8-litarski twin-turbo V6 sa 515 kW, što je ekvivalentno približno 700 KS, i 725 Nm obrtnog momenta. Praga deklarira praznu težinu manju od 1.000 kg, što je vrlo niska vrijednost za hiperautomobil. Ovaj omjer težine/snage zaista računa na krug sa usponima poput Eau Rouge i dugim dionicama koje moraju biti pokrivene široko otvorenim gasom.
