Približava se vreme oproštaja za Chevrolet Camaro . Ikonični američki mišićni automobil biće povučen sa tržišta u narednih nekoliko meseci, čime se zatvara 57-godišnje poglavlje.
Teksaški tjuner Hennessei – koji se oduvek specijalizovao za lude modifikacije zvezdastih i prugastih sportskih automobila, SUV-ova i pikapa – odao je omaž Camaru na svoj način predstavljanjem Ekorcist „Final Edition “ .
Bila je „izgnana“
Zasnovano na Camaro ZL1 sa preko 650 KS, Ekorcist dovede standardni 6.2 V8 do ekstrema do neverovatnih 1.000 KS i 1.310 Nm obrtnog momenta. Poboljšanje snage od 54% i obrtnog momenta od 49% je rezultat niza važnih ažuriranja pogonskog sklopa, uključujući značajno podešavanje elektronike, uz dodatak kontrolne jedinice HPE Engine Management.
Pored toga, Hennessei tehničari su instalirali novi kompresor, nove injektore, sedišta cilindra i pumpu za gorivo. Među mehaničkim inovacijama je i prilagođeni izduvni sistem za dodatno poboljšanje zvuka Chevrolet-a.
Kao dragster
Camaro u formatu Ekorcist Final Edition ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,1 sekundu i prelazi 400 metara sa mesta za samo 9,57 sekundi, dok je najveća brzina 350 km/h .
Pored performansi pravog dragstera, svaki Chevrolet odlikuje posebna pločica na glavi cilindra koja označava proizvodni broj automobila, od kojih će biti napravljeno samo 57 primeraka . Između ostalog, svako Final Edition se odlikuje prisustvom serije posebnih grafika na karoseriji.
Nažalost, Hennessei ne govori o ceni, iako entuzijastima sigurno neće biti lako da takvo stvorenje stave u garažu. Između ogromne snage u igri i ograničene proizvodnje, Ekorcist Final Edition će biti veoma retka zver.
