Prodaja električnih automobila nastavlja se boriti. Mi to dobro znamo. Stoga neki proizvođači preispituju svoje proizvodne planove, najavljujući vremenski pomak – ponekad s datumom koji se “treba definirati” – kako bi postali potpuno električni.
Baš kao što je nedavno najavio Porsche. Kao što je izvijestio Automotive News, zapravo, financijski direktor tvrtke, Lutz Meschke, izjavio je “U premium i luksuznom segmentu postoji jasan trend prema automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, stoga ćemo reagirati u našem proizvodnom ciklusu”.
Nije za svakoga
Kako je istaknuo AN, udio električnih automobila u prodaji Porschea pao je na 7,3% u rujnu, s 12% u rujnu 2023., posebno zbog smanjenja registracija Taycana, zajedno s kolapsom na kineskom tržištu (- 29. %). Očekivani cilj za 2025. – s 50% prodaje koju predstavljaju modeli s baterijskim pogonom – stoga je više nego dalek, a svoju prodaju PHEV-a nije oborio do rujna.
Prema onome što je Meschke naglasio, jednostavno u Kini, najvećem tržištu električnih automobila na svijetu, oni koji kupuju modele luksuznih marki radije se ne fokusiraju na BEV.
Što dolazi
Porscheova namjera da nastavi vjerovati u benzinske modele već je bila poznata, s razvojem novog Cayennea s motorom s unutarnjim izgaranjem, namijenjenog da prati čisto električnu verziju koja stiže između kraja 2025. i početka 2026. Čak je i Panamera daleko od odlazak u mirovinu. SUV i limuzina će imati i plug-in i motore s isključivo izgaranjem, s V8 dodatno poboljšanim kako bi se smanjile emisije.
