Polestar je početkom 2020. najavio svoje namere da razvije konkurenta Porsche Taican-u predstavljanjem koncepta Precept. I Volvo-ova električna podružnica će objaviti prototip električnog vozila visokih performansi na Goodvood festivalu brzine 2022.
Polestar 5 neće krenuti u proizvodnju pre 2025. (možda je vreme da konačno vidimo Polestar kako stiže u Francusku ?), što objašnjava zašto je ovaj automobil još uvek potpuno kamufliran. Takođe ima privremena svetla, ali budite sigurni, stari dobri halogeni neće ugledati svetlost dana na standardnoj verziji!
Ako je verovati procurelim slikama patenata , a trebalo bi da budu, ispod te maske je automobil koji je u velikoj meri identičan dizajnu sa Preceptom . Ne možemo a da ne primetimo da je zadnje staklo prototipa takođe kamuflirano. Razlog zbog kojeg pokrećemo ovu tačku je taj što koncept i automobil na patentnim slikama nisu imali zadnje staklo. Prerano je reći da li će konačna verzija Polestar 5 biti bez njega, jer će se vozač tada morati oslanjati isključivo na kameru.
Polestar 5 prototip na Goodvood festivalu brzine
Prototip Polestar 5 na Goodvood festivalu brzine 2022
20 Slike
Dok je Polestar 5 još u razvoju, kompanija je željna da objavi da će postojati vrhunska verzija sa moćnom postavkom sa dva motora. Inženjeri ciljaju na 872 konjske snage (650 kilovata) i 900 Nm obrtnog momenta.
Rečeno nam je da će model imati koristi od arhitekture od 800 V i da će kombinovati sofisticiranost grand tourera sa performansama sportskog automobila. Naravno, težina će biti problem, jer će to biti veliki automobil sa dva elektromotora i baterijom od 103 kVh.
Očekujte da će Polestar 5 biti zvanično predstavljen krajem 2023. sa konvencionalnim zadnjim vratima, manjim točkovima i bočnim retrovizorima, za razliku od tipičnih karakteristika konceptnog automobila Precepta. Ovo sportsko električno vozilo pridružiće se modelima Polestar 3 i 4, koji će imati oblik SUV-a koji su više orijentisani na zapreminu kako bi se uhvatili u koštac sa električnim Porsche Macan -om i Audijem K6 E-Tron .
