Iako projekt počinje imati svoje godine na leđima, rezultati su uvijek nevjerovatni
Nissan GT-R50 kompanije Italdesign najnovija je vrlo ograničena verzija automobila koju entuzijasti znaju sa nadimkom Godzilla. Neko bi, međutim, mogao to vidjeti kao dodatnu posebnu verziju japanskog sportskog automobila kako bi produžio svoj životni ciklus.
S jedne strane bi to moglo biti i istina s obzirom na to da je GT-R na kojem se temelji ovaj model na putu već više od 10 godina. Ne treba zaboraviti, međutim, da italijanizirana verzija ima zaista značajnu prednost snage, čak i nad Nismoom.
U detalje
Bez dizajna koji ga razlikuje, potrošiti ćete nešto manje od milion eura i imati ćete 710 KS od 3.8 L V6 motora, a sam je Nismo, u stvari, mogao istisnuti još 110 KS iz motora koji nosi kraticu VR38DETT. Zakretni moment je takođe porastao dostižući 780 Nm, 128 Nm više.
Da bi izdržao dodatnu snagu, Nismo je morao da pojača 6-stepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. Instalirane su i veće Brembo kočnice, suspenzije je pregledao Bilstein, a gume odabrane za 21 “felne su Michelin Pilot Super Sport.
Vrijeme je za testiranje
Sva su ta poboljšanja nekoliko puta testirana na krugu u Belgiji, ali sada možemo vidjeti kako se to događa na stazi naše kuće: Tazio Nuvolari iz Pavije.
Sjetimo se i da Nissan GT-R50 slavi 50. godišnjicu Italdesign-a, a proizvodiće se samo 50 jedinica, svaka po cijeni od 990.000 eura.
Izvor: Nissan
Fotogalerija: Nissan GT-R50 by Italdesign, prezentacija
