Nije neuobičajeno da automobil bude otkazan u poodmakloj fazi razvoja, ali je retko da imamo dobar pogled na prekinuti projekat. Phaeton D2 (kodno ime segmenta D, model druge generacije) dizajniran je 2014. godine i bio je skoro spreman za proizvodnju.
Trebalo je da bude dugačak preko 5,3 metra i da koristi najnovije tehnologije VV grupe pored najnovijeg Audija A8 .
Tomas, iz Autogefula , imao je priliku da priđe Phaetonu D2, koji je razvijen na MLB Evo platformi, baš kao i A8. Dizajneri su velikodušno koristili hrom na spoljašnjosti, uključujući sjajne točkove od 21 inča i brojne ukrasne elemente. Skoro da se osećamo kao da kažemo da je mogla da nosi četiri prstena Audija.
Druga generacija Folksvagen Faeton (otkazano)
Folksvagen Faeton druge generacije (otkazano)
9 Slike
U luksuznom enterijeru nalazi se ono što VV naziva Innovision Cockpit , koji je na kraju počeo da se proizvodi na Touaregu . Ovaj Phaeton je obeležio sve luksuzne automobilske kutije, sa obiljem kože i alkantare, kao i drvenim i metalnim površinama.
Ventilacioni otvori na B-stubovima, sistem za zabavu pozadi i vrata koja se meko zatvaraju su obeležja premium limuzine. Isto možemo reći i za izdašan prostor za noge pozadi i zadnju centralnu konzolu sa ekranom i dugmadima za kontrolu sedišta i drugih funkcija.
Zanimljivo je da je Phaeton trebalo da dobije elektrohromne bočne prozore, tehnologiju koja se nalazi samo u ultra-high-end modelima za krovni otvor. Pritiskom na dugme, korisnik može da pređe sa neprozirnog na prozirno okno i obrnuto.
Takođe je trebalo da dobije plug-in hibridni motor sposoban da se puni indukcijom, a ugrađeni su i kapacitivni dodirni tasteri na volanu, koji se sada nalaze na određenim VV modelima.
Dizajner VV Grupe Klaus Ziciora, koji je bio zadužen za dizajn glavnog brenda kada je Phaeton D2 bio u razvoju, priznao je da je automobil ukinut zbog Dieselgate- a i kasnije odluke da se kladi na VE. Neki elementi su uvedeni u Touareg, ali nova vrhunska limuzina trenutno nije na planu.
