Poticaji za promicanje kupnje automobila; smjernice za inovacije i digitalizaciju; konkretne mjere za nabavku sirovina. Ovo i mnogo više nalazi se u Evropskom akcionom planu za automobile koji je danas predstavljen. U zvaničnom dokumentu koji je sektor dugo čekao, Brisel počinje prepoznavanjem njegove uloge „temeljne za prosperitet i identitet Evrope“: automobilska industrija doprinosi 1 bilion eura BDP-u i zapošljava 13 miliona ljudi.
Sektor prolazi kroz brzu transformaciju, s jedne strane postoji energetska tranzicija, as druge rastuća globalna konkurencija i hitnost pronalaženja sirovina. Kako bi podržala industriju, Evropska unija je pokrenula Akcioni plan koji predlaže konkretne mjere u pet oblasti: inovacije i digitalizacija; čista mobilnost; konkurentnost i otpornost lanaca nabavke; vještine i društvena dimenzija; pošteno poslovno okruženje.
U dokumentu se govori i o reviziji kazni za proizvođače za 2025. godinu, dok je na marginama današnje konferencije za novinare komesar za saobraćaj Apostolos Tsitsikostas rekao da će se Evropa držati ciljeva za 2035. godinu, a to je zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Poverenik se potom otvorio za alternativna goriva: “Već smo rekli da sintetička goriva imaju ulogu u obezbeđivanju klimatske neutralnosti (koja treba da se postigne do 2050. godine, prim. aut.). Takođe ćemo proceniti da li druge tehnologije mogu da igraju ulogu. Uredba će biti predmet revizije u drugom delu godine.
