Opasnost je pobegla? Ne još, ali nešto se kreće. Pnrr kolone su možda na putu ka sigurnom portu. Zasluga razgovora sa stručnjacima i posvećenosti institucija da razmrse čvorove koji su izašli na videlo poslednjih nedelja. Ali šta se dešava? Hajde da razmotrimo stvar po redu.
mala isporuka
U Italiji će zahvaljujući fondovima EU biti stvoreno 21.255 punionica , od čega 13.755 u gradovima i 7.500 na vangradskim putevima. Za postizanje ovih ciljeva, Vlada je stavila na ploču 713 miliona evra koje kompanije mogu dobiti učešćem na tenderima koje raspisuje Ministarstvo životne sredine i energetske bezbednosti (Mase) .
Pa koji su problemi ? Pre svega, vreme koje je dato kompanijama da predstave projekte, samo 28 dana. Ali to nije sve, jer je Motus-E takođe osudio “nedostatak jasnoće definicija koje se koriste u uredbama i širinu tenderskih oblasti “.
Dobro za sve
Kako popraviti? Konačan odgovor još uvek nedostaje, ali isto udruženje daje do znanja da se Mase obavezao da razmotri najteže tačke tokom vebinara sa menadžerom energetskih usluga (Gse). Tako se Frančesko Naso, generalni sekretar Motus-E raduje : „Primer kako se suočiti sa velikim izazovom zasnivanja Pnrr fondova na ozbiljan i profitabilan način“.
„Na ovaj način, s jedne strane, biće zagarantovana bolja usluga građanima, a sa druge, takođe će biti moguće podstaći razvoj proizvodnje i zapošljavanja povezanih sa novim lancima snabdevanja ekosistema električne mobilnosti.
