Nakon prodaje, bivša PSA grupa lansira automobilske varijante svojih svestranih, udobnih i zelenih kompaktnih automobila na baterije. Postupak elektrifikacije modela bivše PSA grupe, danas Stellantis, nastavlja se. Nakon što su u januaru predstavili 100% električne verzije kompaktnih komercijalnih vozila, odnosno e-Partner i Combo-e Cargo, Peugeot i Opel pokreću ofanzivu na „zelenom“ tržištu svemira sa e-Rifterom i Combo-e Life modeli.
Dva automobila praktički identična s estetskog i mehaničkog gledišta koja se međusobno razlikuju po nekim tehnološkim elementima. Stvarni dolazak na tržište očekuje se na jesen. Znatan prostor na brodu Peugeot e-Rifter i Opel Combo-e Life nude dvije različite dužine karoserije: standardnu 4,40 metara i dugu / XL 4,75 metara, oba dostupna sa pet ili sedam mjesta. Kvadratni oblik tijela omogućava izvrsnu prikladnost za stanovanje i značajan prostor na brodu.
Opel Combo-e Life Opel Combo-e Life 9 Fotografije Kapacitet prtljažnika Combo-e Life, na primjer, može varirati od 597 do 2.693 litara u XL verziji, dok e-Rifter ide do 775 litara, ali može dostići do 4.000 litara sa preklopljenim sjedalima u dugoj verziji. 136 ks i 280 km autonomije Izgrađena na EMP2 platformi grupe PSA, dva modela su opremljena elektromotorom od 100 kW (136 ks) i maksimalnim obrtnim momentom od 260 Nm postavljenim na prednjoj osovini što garantuje 0-100 km / h za 11,2 sekunde, najveća brzina elektronički ograničena na 130 km / h i vučna snaga od 750 kg.
Za napajanje 100% električnog pogonskog sklopa postoji litijum-jonska baterija sastavljena od 216 ćelija podijeljenih u 18 modula i smještenih ispod poda između prednje i stražnje osovine. Kapacitet baterije od 50 kWh omogućuje vam putovanje do 280 kilometara s jednim “punjenjem” energije. Punjenje se može izvesti naizmjeničnom strujom putem jednofaznog punjača baterija od 7,4 kW i opcionalnog trofaznog punjača od 11 kW ili jednosmernom jednosmernom strujom do najviše 100 kW.
Punjenje kroz stupce s brzim punjenjem omogućuje vam postizanje 80% punjenja za samo 30 minuta. i-Cockpit na e-Rifteru Jedna od glavnih razlika između ova dva automobila je upravo mogućnost opremanja Peugeot e-Riftera i-Cockpitom, 10-inčnim digitalnim instrumentom. U ostalom, unutrašnjost takođe nudi vrlo sličnu strukturu. U središnjem konzolnom dijelu nalazi se 8-inčni zaslon informacijsko-zabavnog sistema, koji je standardno kompatibilan s Apple CarPlay i AndroidAuto.
Peugeot e-Rifter Peugeot e-Rifter 29 Fotografija Silazeći u vrlo nagnutom tunelu pronaći ćete automatski e-prekidač i birač režima vožnje koji vam omogućava upravljanje efikasnošću i performansama električnog pogonskog sklopa prema vožnji uvjetima. Pored toga, oba modela nude najbolje tehnologije u pogledu sistema pomoći vozaču. Tu su, zapravo, prilagodljivi tempomat, upozorenje na nehotično prelazak kolnika, automatsko kočenje u nuždi, sistem koji kontrolira umor vozača.
Izvor.Detaljno.org
