Ako se čini da je tehnička kontrola dvotočkaša još uvek na čekanju , danas je velika promena za korisnike motocikala i termalnih skutera u Parizu: dolazak plaćenog parkinga.
To je već bio slučaj u nekim gradovima u predgrađima Pariza, kao što je Vensen, na primer, a sada je prestonica koja od korisnika motornih dvotočkaša zahteva da plaćaju parking. I dalje će besplatno parkirati samo električni motocikli i skuteri.
Cene nisu iste u odnosu na automobile, ali kao što je često u Parizu, ni to nije jeftino. Konačno, sve će zavisiti od vaše situacije. Kao što možete videti iz ove infografike koju je objavio Le Parisien, postoje neke razlike da li ste stanovnik ili „posetilac“.
Skuplji parking za nerezidente
Posetilac, to znači da ne živite u Parizu, čak i ako dolazite tamo svaki dan na posao. A ako dođete na posao motorom ili skuterom u Pariz, to će vas koštati skupo, veoma skupo.
Za stanare cena je 0,75 evra po danu, a godišnju pretplatu mogu da uzmu za 22,50 evra. Za posetioce, to će biti 3 evra po satu u zoni 1 (od 1 do 11th okrugu) i 2 evra po satu u zoni 2 (od 12th u 20th arondisman uključujući Bois de Boulogne i Bois de Vincennes). Parkiranje će biti ograničeno na 6 sati uzastopno uz kaznu.
Novi sistem pretplate na parking
Grad Pariz je takođe uspostavio sistem mesečne pretplate za parkiranje od 90 evra u zoni 1 ili 70 evra u zoni 2, čime će cena po satu biti smanjena na 1,20 evra (zona 1) ili 0,80 evra (zona 2).
Kao i kod automobila, ako ne platite parking, taksa nakon parkiranja iznosiće 37,50 evra u zoni 1 i 25 evra u zoni 2.
U Parizu postoji oko 42.000 mesta posvećenih motociklima i skuterima. Na javnim putevima, motorizovani dvotočkaši mogu da parkiraju na namenskim mestima označenim za motocikle ili 2VD ili na plaćenom parkingu koji koriste automobili. Zabranjeno je parkiranje na trotoarima i na prostorima rezervisanim isključivo za bicikle, uz kaznu udaljavanja.
Gradska većnica Pariza nedavno je objavila kompletnu stranicu na svom sajtu kako bi korisnici motornih dvotočkaša videli malo jasnije.
