Panasonic je Tesli isporučio prve kopije ćelija 4680 (46 mm širine i 80 mm visine) do početka masovne proizvodnje. Japanski proizvođač ubrzao je proizvodnju ćelija na zahtev Elona Maska dve godine nakon njihovog objavljivanja.
Kazuo Tadanobu, izvršni direktor Panasonicovog odeljenja za energiju, rekao je za Rojters da je proizvodnja 4680 ćelija počela prošlog maja, a od sledeće fiskalne godine (koja u Japanu traje od 1. aprila 2023. do 31. marta 2024.), fabrika u Vakajami će raditi punim kapacitetom.
„Postavili smo prvu pilot liniju za 4680 ćelija, a u maju smo testirali prvu proizvodnju velikih razmera “, rekao je Kazuo Tadanobu. Pored velikog ulaganja u svoju fabriku u Japanu, Panasonic je izrazio interesovanje za proizvodnju ovih ćelija u SAD, posebno u regionima Oklahome i Kanzasa, kako bi povećao proizvodnju ovih ćelija i prema tome nadmašio sve zainteresovane konkurente (uključujući LG i CATL) u 4680 ćelija.
Prema Automotive Nevs-u, Panasonicova američka proizvodnja bi mogla da se utrostruči do 2029. godine, znajući da japanski proizvođač već proizvodi 2170 ćelija (39 GVh godišnje) u Gigafabrici u Nevadi u zemlji Ujka Sema. Panasonic-ova ambicija je jasna, da Sjedinjene Države učine svojim svetskim tržištem broj jedan .
„Do 2029. naša proizvodnja u Severnoj Americi mogla bi se čak učetvorostručiti, takođe zato što je nekoliko igrača osim Tesle zainteresovano za 4680 ćelija “, dodao je Kazuo Tadanobu. Konačno, treba napomenuti da Panasonic nije zainteresovan za LFP (litijum gvožđe fosfat) baterije koje se često smatraju pristupačnom alternativom za osnovna električna vozila.
Prema Teslinim rečima , ćelija 4680 bi mogla da smanji cenu kVh za 56%! Ovo naročito zahteva pojednostavljenje strukture baterije jer za isti energetski kapacitet baterija sadrži manje elemenata, što samim tim direktno smanjuje troškove i poboljšava njenu pouzdanost.
