Ovo je najaerodinamičniji automobil na svetu i na solarni pogon
Lightiear 0 nikada ne prestaje da iznenađuje. U testovima sprovedenim u Nemačkoj pod uslovima homologacije VLTP ciklusa, električni automobil, koji se takođe može pokretati solarnom energijom, dobio je Ck od 0,175, što je najniži od svih proizvodnih automobila iz priče. Ali ovo nije apsolutni rekord.
Lightiear kaže da je rezultat iznenađujući čak i za inženjere, koji su očekivali vrednost od oko 0,19. Arjo Van der Ham, tehnički direktor kompanije, kaže: “Zaista smo ponosni na ovaj rezultat. Počeli smo od nule kada smo počeli da proučavamo automobil i njegovu tehnologiju. Uložili smo mnogo truda u to. ‘napori i rad i udvostručićemo naše napore da dobijemo druge rezultate ovog tipa“.
Najaerodinamičniji proizvodni automobil
Lightiear 0 je uspeo da pobedi prethodni rekord koji je postavio GM EV1 iz 1996. godine, koji je zabeležio Ck od 0,19. Kao primer, dva od najaerodinamičnijih automobila koja se danas prodaju su Mercedes EKS i Tesla Model S , koji imaju vrednost od 0,20 odnosno 0,208.
Međutim, ako uzmemo u obzir i koncept automobile, Lightiear 0 nije najaerodinamičniji automobil. Zaista, koncept Mercedes Vision EKKSKS predstavljen ove godine ima Cd od 0,17, dok je JCB Dieselmak , prototip napravljen da postigne rekord brzine u kategoriji dizel automobila, imao koeficijent od 0,147.
Lightiear 0 u nekoliko cifara
Predstavljen 2019. godine, Lightiear 0 je nastavio da napreduje poslednjih godina. Cilj inženjera je bio da što više poboljšaju efikasnost pogonskog sklopa i pet kvadratnih metara fotonaponskih panela postavljenih na krovu.
Proizveden u 946 primeraka, električni sedan, dugačak nešto više od 5 metara, može da pređe skoro 625 km po VLTP ciklusu zahvaljujući bateriji od 60 kVh (ne većoj od one u Tesla Model 3 ), svom elektromotoru od 170 ks, i solarnu energiju koja bi sama, prema holandskom proizvođaču, omogućila da putuje do 70 km dnevno. NJegova smanjena težina od samo 1,5 tone, ili koliko i Renault Zoe, takođe mu omogućava da zabeleži veoma dobre rezultate u pogledu potrošnje.
Sa osnovnom cenom između 250.000 i 300.000 evra, ovaj model očigledno nije na dohvat ruke svim budžetima. Međutim, nakon 0, Lightiear bi već radio na pristupačnijem modelu za početnike, sa cenom od oko 30.000 evra i očekivanim lansiranjem 2026.