Vreme je da se oprostimo od Audija TT . Posle 25 godina časne karijere, sportistkinja iz Ingolštata će napustiti cenovnike širom sveta. Ne pre, međutim, poslednji počasni krug, sa serijom specijalnih izdanja posvećenih različitim tržištima.
Posle debija Heritage Editions i Final Editions, evo Memorijalnog izdanja , posvećenog isključivo Japanu .
Audijev poslednji naklon izlazećem suncu
100 Memorijalnih izdanja su sva bazirana na TTS-u . Japanski kupci mogu da biraju između tri boje karoserije – Glacier Vhite Metallic, Mithos Black Metallic i Kronos Grei Metallic. Na estetskom nivou, postoji niz ekskluzivnih detalja kao što je sjajna crna rešetka sa jednim okvirom sa aluminijumskim ramom. Potonje lajsne su takođe prisutne na prednjim usisnicima vazduha i bočnim pragovima.
Audi Sport aluminijumske felne od 20″ u bronzanoj boji daju dodatni karakter Audiju . Na brodu nalazimo Nappa kožna sedišta sa dijamantskom teksturom i kontrastnim šavovima u bronzanoj boji.
Što se ostalog tiče, standardna oprema nije praktično identična onoj kod tradicionalnog TTS-a, zajedno sa Bang & Olufsen audio sistemom sa 12 zvučnika, Magnetic Ride vešanjem i raznim sistemima za pomoć vozaču, kao što su nadzor mrtvog ugla, pomoć pri parkiranju i pogled unazad Kamera.
2.0 turbo motor je uvek prisutan ispod haube , koji oslobađa 320 KS kroz pogon na sva četiri točka. Uparen sa 7-brzinskim S tronic automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, TT motor omogućava sprint od 0-100 km/h za 4,5 sekundi i maksimalnu brzinu ograničenu na 250 km/h.
Ali oni (u Evropi) koji više vole grubu snagu od ekskluzivnosti mogu se odlučiti za TT RS, “zver” od 400 KS koju je takođe testirao naš Frančesko Menegini .
