Mahleova posvećenost ekološkoj tranziciji donosi nove plodove. Zove se SCT (akronim koji označava Super Continuous Torkue) i to je mali električni motor koji može da radi nesmetano u kontinuitetu sa 90% svoje maksimalne snage. To su visoke performanse bez ograničenja ili rizika od habanja.
Zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama – a prema rečima nemačke kompanije – motor, koji će svetsku premijeru imati na sajmu IAA Transportation 2022 u Hanoveru, od 20. do 25. septembra 2022. godine, može se prilagoditi bilo kojoj vrsti vozila: od putničkih automobila do komercijalnih vozila preko građevinskih mašina i poljoprivrednih vozila.
Ad hoc sistem hlađenja
„Lako je napraviti velike električne motore koji daju visoke performanse “, rekao je Martin Berger, potpredsednik Mahle-a. „Ono što je do sada nedostajalo na tržištu su izdržljivi ali kompaktni motori kako bi električna vozila bila neograničena za svakodnevnu upotrebu .
Da bi postigli ovaj cilj, inženjeri nemačke kompanije razvili su integrisani sistem za hlađenje ulja . Osim što obavlja svoju primarnu funkciju, motor čini robusnijim i takođe može da skladišti otpadnu toplotu i učini je dostupnim za druge namene.
Poštujte životnu sredinu
Mahleov Super Continuous Torkue motor, koji koristi neodimijumsku arhitekturu permanentnog magneta , je, kao što je pomenuto, kompaktan. Ovo se prevodi u prednost u pogledu troškova, prostora i težine: lakši motor zahteva manje materijala tokom proizvodnje i, kada se koristi u komercijalnim vozilima, takođe povećava nosivost motora.
Ima još. U vreme kada je snabdevanje retkom zemljom sve složenije i skuplje, SCT elektromotor može biti projektovan i bez magneta . Mogu se zameniti magnetnim čeličnim limovima na koje je namotana obična bakarna žica.
Čak i sa ovom arhitekturom bez magneta , SCT motor se ne troši i radi efikasno, zahtevajući samo malo više prostora za montažu.
