Nikada Alpine A110 neće postati hibrid. Proizvođač grupe Renault ide ka 100% električne budućnosti , a ipak hibrid Alpine A110 postoji, čak i ako ga nije napravio sam proizvođač.
Ovu kreaciju dugujemo Technomap-u, „stručna tehnološka kompanija za električnu arhitekturu“ opisuje sebe na svojoj veb stranici sa sedištem u Martin-Egliseu, u blizini Dieppea, gde se proizvode Alpine .
Ideja Technomap-a je da pokaže svoje znanje i iskustvo u elektrifikaciji, a da to uradi, ima li boljeg načina da se zakuca na vrata proizvođača od prototipa koji radi na osnovu prelepog A110.
Technomap nije u svom prvom pokušaju, pre nekoliko godina, kompanija iz Dieppea je već radila na Alpine A110 Vision predstavljenom 2016. godine kako je objasnio menadžer kompanije, Christophe Vergneault:
“U to vreme smo radili svu električnu arhitekturu, mehaničku integraciju i podešavanje kola. Bili smo veoma ponosni… ali nismo mogli da pričamo o tome”
Pored dodavanja elektromotora napred i baterije između dva sedišta francuske sportistkinje, stručnjaci su optimizovali 1.8 TCe motor tako što su ga prebacili na etanol i povećali njegovu snagu sa 252 KS na 400 KS. . Sa takvom konjicom, ovaj prototip je verovatno jedan od najmoćnijih na svetu.
Ovaj projekat ih je koštao nešto više od 500.000 evra koji je Technomap finansirao u saradnji sa ID Conceptom, a zahvaljujući podršci regiona i Evrope. Ovaj Super Alpine A110 nije namenjen za prodaju, takođe mora proći nekoliko testova pre nego što bude predstavljen proizvođačima automobila. Menadžer kompanije precizira da će se uskoro voziti na Dreuk stazi, pre nego što stavi svoje točkove na Bugatti stazu, u Le Manu.
