Od 7. jula 2026. svi novoregistrovani automobili koji se prodaju u Evropskoj uniji moraće da budu opremljeni signalom za zaustavljanje u nuždi (ESS), sistemom dizajniranim da učini očiglednijim kočenje u nuždi i smanji rizik od sudara sa zadnje strane. U praksi, stop svetla počinju da trepću tokom naglog kočenja.
Inovacija je dio procesa ažuriranja Europske uredbe 2019/2144 o sigurnosti vozila i isključivo se odnosi na automobile registrirane prvi put nakon stupanja na snagu uredbe: oni koji već posjeduju automobil neće morati vršiti nikakva ažuriranja.
Šta radi Signal za zaustavljanje u nuždi
Za razliku od tradicionalnih kočionih svjetala, koja ostaju upaljena tokom normalnog kočenja, ESS sistem brzo automatski treperi zadnja svjetla kada otkrije posebno intenzivno usporavanje.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
5
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS na testu u Španiji
Vidi više
Cilj je da brže privučete pažnju onih koji vas prate, omogućite im da brže reaguju i tako smanjite verovatnoću uticaja. Prema evropskom zakonodavstvu, uređaj se uključuje kada se vozilo kreće brzinom većom od 50 km/h i registruje snažno kočenje, sa usporavanjem većim od 6 m/s². U nekim situacijama, kada se vozilo zaustavi, četiri indikatora se takođe mogu aktivirati automatski.
Koji su automobili u pitanju
Obaveza se odnosi na sve nove automobile i laka komercijalna vozila kategorije M1 i N1 registrovana u Evropskoj uniji od 7. jula 2026. godine.
